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4月16日，长沙市雨花工商分局约谈了各运营商，建议各大平台共同建立联动机制，平台和行政机关共享建档，双向定期筛查，并相互通报信息，避免酒店展示信息与实际不符问题，然而涉事的飞猪平台运营商未派人出席此次约谈。
而另一家以动物命名的OTA平台“途牛”，则因其私自取消订单的做法而遭到媒体曝光。据央视《天天315》报道，2018年4月份，消费者李先生在途牛网上预定了两份从上海往返悉尼的头等舱机票。当天晚上，途牛客服部门致电李先生，告知他由于舱位出错，需要退票，可以补偿800元。
考虑到自己订购的是特价机票，比正常价格便宜近万元，李先生拒绝了该补偿方案，没想到第二天途牛网私自作废了消费者的机票。此后消费者多次向平台方维权，途牛却坚持只能给出800元的赔偿。
值得一提的是，早在2018年年初，途牛就曾曝出向用户谎称经济舱机票售罄，并诱骗用户购买相对高价的机酒套餐。途牛此次仓位出错，或许并不是偶然出现的个例。
数据造假 疑云未消
不过，提及2018年下半年OTA行业最为引人关注的潜规则，恐怕要数“马蜂窝数据造假”事件。
10月20日晚，一篇名为《估值175亿的旅游独角兽，是一座僵尸和水军构成的鬼城？》的文章引发行业关注，阅读量迅速达到10万+，文中直指“在线旅游独角兽”马蜂窝旅行网存在抄袭和评论造假，称“马蜂窝上有7454个抄袭账号，合计抄袭572万条餐饮点评、1221万条酒店点评，占到其官网声称总点评数的85%。”。
两天后，马蜂窝发声明回应，否认相关不实指控，并表示文中歪曲事实的言论，和已被查证的有组织攻击行为，马蜂窝将采取法律手段维护自身权益。
双方各执一词，而随着热度的下降，马蜂窝数据造假事件也逐渐淡出了公众视野。不过对于整个互联网旅游行业而言，此番罗生门事件或许只是冰山一角。多位旅游及互联网相关从业者在接受《华夏时报》采访时坦言，爬虫互扒点评数据在业内是普遍现象，马蜂窝并不是个别现象。
幸运的是，《电子商务法》已于2019年元旦起正式施行，针对一年来OTA行业频繁出现的乱象，该法“量身定制”了一系列法规。例如针对“默认搭售”，第十九条规定，电子商务经营者搭售商品或者服务，应当以显著方式提请消费者注意，不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项；针对“在线评论作假”，第三十九条规定，电子商务平台经营者应当建立健全信用评价制度，公示信用评价规则，为消费者提供对平台内销售的商品或者提供的服务进行评价的途径，不得删除消费者对商品和服务的评价。
与此同时，针对旅游消费，消费者如今已拥有了更多投诉渠道作为武器，在与消费者的博弈中，携程、飞猪等大型OTA平台似乎已经不再炙手可热。或许随着OTA垄断格局的瓦解，随着消费者维权意识的觉醒，平台“店大欺客”的时代终将远去。
作者: 陈元 来源: 电商报 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: O2O |
