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在全球经济一体化的阶段，面对制造业整合的趋势，在零售业态和商业大环境急剧变化的背景下，自有品牌的打造，不管是从激活存量市场还是刺激增量市场的角度，对零售商都有着难以抗拒的魅力。所以从2017年开始，网易、淘宝、小米等互联网企业就已全面入场，包括腾讯也开始积极布局。横向对比来看，2018年1月最晚入局的京东京造，似乎失去了先跑优势和关注红利，只能从已经拥挤不堪的市场“夹缝”中求得生存。而记者却认为，这对于京东京造，未必不是一个机会。
是“夹缝”更是“峡谷”
精品电商市场，瞄准的是不看重大牌但是对产品质量和体验要求较高的消费者。由于生活条件逐渐变好，生活压力也同时增加，这一群体的规模不在少数。表面上看，精品电商的第一批入局者抓住了这一机会，也在国内精品电商领域占据了一席之地，后来者的瓜分空间已经所剩无几了。但若放眼整个电商市场，精品电商所占的份额还是少得可怜。因为尽管消费升级成为了部分新生代的选择，但精品电商平台还没有成为绝大多数目标用户的首选，如何让更多的潜在用户转而使用并认可精品电商的理念，是目前行业内仍未解决的问题。所以，如果可以打破用户覆盖面的局限，精品电商市场仍有非常大的空间可以开发。
另外，很多精品电商这种ODM模式意味着受委托的制作方对品控的影响很大。去年7月南都报道有消费者在某精品电商平台购买的产品出现了质量问题，换货之后也遇到了同样的情况。这种问题可能并不是平台方所希望看到的，但是从模式上却很难掌握规避这种负面事件的主动性。
总的来说，虽然精品电商逐渐兴起，各大平台纷纷跟进，但市场的成长速度并没有那么快。表面上沸沸扬扬的精品电商市场发展过于急迫，导致扩张速度快于体制承载能力的成长速度。从这点来看，后来者京造则获得了充足的时间来总结经验和提炼理念。
首先，面对广阔而有待开发的电商市场，京造背靠京东这一综合电商平台，可以凭借大数据优势更好地判断市场喜好，同时也坐拥用户消费习惯的红利，更能截取消费流量。而与同有综合电商背景的自有品牌区别则在于，京东平台多年沉淀的物流、服务、库存管理等基础设施，让京造在B2C模式上有着更强的适应能力。据悉，很多精品电商平台的商品虽然会冠上自家的品牌，但是库存、物流成本都由供应商承担，且会把价格压得很低。若长久以来采取这样的模式，供货商必然会压缩成本，最终伤害消费者。所以单看品牌基因，京造就具有了领先优势。
此外，京造也制定了更为清晰的产品定位，即“高端产品大众化，大众产品的品质化”。在此定位指导下，京造采用OEM/ODM模式，去除不必要的成本和品牌溢价，站在消费者的立场上，重新审视创造商品的出发点，为用户提供精造、高性价比、有调性的产品。可以说，优质的基因和清晰的定位，都为京造赢得新时代的消费者打下了良好的基础。
执着品质，“造生机”
“唯快不破”有着天然的魔力，但是无数的案例也证明“欲速则不达”是真的。产品质量、选品混乱，成本过高，供应链效率降低等都是盲目冒进所带来的现实问题。
面对精品电商的市场未来，记者的观点是，这并非“排位赛”而是一场“耐力赛”，到头来拼的仍然是在商品品质和产品设计上的优势。
上线一年的京造，目前拥有2000多个精品SKU，产品涵盖了居家、数码电器、服饰、出行、食品饮料、美妆等7大品类，其旗舰店拥有114万粉丝。从数据便可以看出，京东京造并没有急于迅速扩张、赶超竞争对手，而选择了稳健发展。与整个行业的快速挺进相比，京造则始终心无旁骛地在产品上下功夫。
从本质上讲，京造京东推出OEM/ODM的模式也被大部分自有品牌所采用，这种现象似乎也导致了大部分精品电商品牌都无法绕开拼价格的同质化竞争深渊。正因如此，自有品牌的打造更需要对用户需求的变化进行及时追踪，并不断拓展他们对产品的想象边界。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 精品电商 |
