印度政府或限制速卖通等平台商品入境

　　登陆印度四年，小米年营收已接近229.7亿人民币，创造了约5000个就业岗位；2018财年，VIVO在印度创造了107亿元人民币营收。显然，中国企业已经和印度市场形成联动效应。

　　据悉，2018年印度的在线零售总额预计达327亿美元，平均每天有100-120万笔交易，预计2026年印度电商总额达2000亿美元，比2018年翻4倍。然而，庞大的红利背后却是沉重而复杂的税务，中国企业想要抢占印度市场红利需要注意一系列税务问题。

　　近日，亿邦动力跟随Payoneer组建的卖家动员大会一起抵达印度，当地税务公司EY合伙人Garima Pandey向大家介绍道，根据产品属性，印度海关会征收13%到45%不等的关税；根据企业属性，印度政府会征收20.56%等利润回转税。近期，印度政府还试图和中国政府谈判企业所得税缴纳问题，并考虑限制Wish、速卖通等跨境电商平台商品入境。

　　制定统一的GST

　　互联网没有普及的时代，人口和商品的流动较少，跨境交易和消费也相应较少，税率的影响自然不大。

　　亿邦动力了解到，印度行政区划中的一级行政区域包括有27个邦（省）、6个联邦属地及1个国家首都辖区。尽管之前交易相对较少，但是在传统收税模式下，印度的消费税主要由各邦自主制定，市场割裂，管理困难。

　　近两年，印度的互联网普及率不断上升，经济实力也开始凸显。据悉，印度已经在世界排名前53，在世界经济论坛（WEF）中排名第40。根据世界银行的一份报告显示，印度已成为世界第六大经济体。到2030年，印度将成为世界第三大经济体，国内生产总值将达到10万亿美元。

　　为了方便印度本土公司和跨境电商企业进行交易，2017年7月1日，印度政府实施征收GST，统一了印度征税制度。据悉，GST（Good and Service Tax）指的是商品和服务税，缴税税率分为：免税、5%、12%、18%、28%等。

　　GST税改对于印度市场而言是一次历史性的改革，同时在一定程度上也降低了跨境电商企业在印度开展业务的难度。

　　另外，对于跨境电商企业而言，进入印度市场通过直发和海外仓两种模式发货，印度政府征收税率也存在差异。亿邦动力了解到，FBA模式下的税率为28%到43%，拆分为两部分：一部分是关税，税率大约为10%到15%，另一部分是GST，产品不同税率也不同，电商货物税率大多为18%到28%；FBM模式下，则全部基于零售价的42%征收关税。

　　目前，印度的电子商务行业正在以每年25％的速度增长，预计2022年将超过100亿美元。跨境电商的体量增大在一定程度上冲击了印度本土零售行业，因此，为了让本土和跨境业务上保持平衡发展，印度政府制定了一系列规则。

　　传统贸易：外资企业货物必须30%及以上在印度当地采购

　　虽然企业在税务方面的压力降低了，但是印度政府对于外资企业开展贸易活动仍有很多限制。

　　据Garima Pandey介绍，和中国相似，印度传统贸易的形式也主要有三大类：B2B、B2C、生产制造和零售。对于不同的贸易形式，政府有不同的要求。

　　第一种，外商投资在印度开展B2C业务。如果是一个单品牌公司，外资持股最多49%，即外资企业在不控股的情况下，不需要通过印度政府批准，就可以直接在印度设立公司，如果持股超过49%，就需要印度政府批准。

　　值得注意的是，外资企业必须有30%或者30%以上的货物在印度当地采购，不能全部来自国外进口。

　　如果是一个多品牌公司，外资企业的持股比例最多只能有51%，超过51%政府不会批准。（无论是多品牌还是单品牌都是指线下实体销售部分，线上零售没有此要求。）

　　第二种，外商投资在印度开展B2B业务，外资企业可以百分百控股，不需要政府审核，但是注册流程很繁琐，最终基本会被批准。

　　第三种，外商投资在印度进行生产制造和零售业务。如小米在印度设立工厂，这种贸易形式最受印度政府欢迎，只需一般的办理手续流程。

　　跨境电商：或禁止非印度实体跨境电商平台货物入境

　　据Garima Pandey介绍，电商部分是印度最为复杂的领域，印度政府已经制定了一些限制政策，接下来可能会研究出更多规则。

　　第一，限制跨境电商平台功能。对于在印度设立了实体的跨境电商平台，印度政府制定了一些限制条件。