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零售配送的提速生意经 凭借时速分割市场

  当即时配送日渐成为标配服务时,众多零售商将提速视为杀出重围的砝码。近日,北京商报记者在调查时发现,生鲜电商每日优鲜在部分地区试水30分钟送达,规定时间内完成配送任务的配送员也会获得更高的报酬。对于时效近乎苛刻的要求,每日优鲜并非首家,盒马鲜生、苏宁小店早已将30分钟送达作为卖点吸引消费者。但更快的时速对应着更高的成本,分析认为,如果企业想将小时级甚至是分钟级的即时配送模式跑通,尚需在时效和成本之间寻找平衡点。

  凭借时速分割市场

  速度在无形中已经成为一把尺子,衡量着企业满足消费者需求的程度。因时效在生鲜电商领域占有一定市场份额的每日优鲜,如今又在悄然提速。近日,部分消费者的每日优鲜主页上,左上角的配送时间变更为“30分钟达”。一位负责为和平街配送的快递员对北京商报记者称,自己所在的配送站推行“30分钟达”已有一个半月。每日优鲜相关负责人对记者回应称,目前30分钟送达尚处于测试阶段。

  生鲜电商甚至是到家服务行业快速洗牌时,零售企业在配送时效方面却表现得锱铢必较。盒马鲜生、苏鲜生、苏宁小店早已将30分钟设定为配送的硬性标准,海鲜、蔬果、牛奶、肉类等新鲜食品从上述零售商的门店快速抵达消费者手中。与此同时,家乐福、永辉超市、京客隆、超市发、世纪华联等超市纷纷入驻京东到家,将即时配送服务交由京东到家打理,而京东到家以最快20分钟、最慢2小时的配送速度将商品送货上门。

  消费需求与企业间的博弈催生着即时配送行业爆发式增长。根据中物联提供的数据显示,2017年底,中国即时配送行业订单总量达到89.2亿件,预计2018年仍将保持39%的增速高速增长,全年订单量将超过120亿件。

  经过数年发展,即时配送需求订单中,外卖品类依旧占据80%以上;但随着新零售兴起,盒马鲜生、小象生鲜等新型超市订单增长迅速,B2C生鲜宅配比重也达到了8%;商超便利/代买代送占比为6%,排在第三。

  高速度后的高成本

  零售企业在提升配送速度与降低成本之间一直摇摆不定。每日优鲜的配送员向北京商报记者称,配送站点为估计配送员30分钟内将商品送达,上调了每单的配送收入。“如果可以在20分钟内送达,配送员将在原本每单5元的配送收入的基础上,多获得1-2元,即每单配送收入为6-7元。配送超时要被扣除30-70元。”

  当零售商将配送时长从30分钟拉长至1小时,仍考验着零售商在速度与成本之间进行选择的“平衡术”。多点Dmall合伙人刘桂海曾透露,多点Dmall一年要取得400亿-500亿元的交易额才能覆盖整个体系的运转、公摊成本。北京商报记者了解到,多点Dmall 2018年的交易额约为300亿元,跑了三年的多点尚未实现收支平衡。

  据刘桂海透露,多点Dmall目前主要承担的成本也就在配送方面。多点Dmall目前包括电商全面代运营、履约体系建立、客服等整体系统服务仅向合作零售商收取5个点的费用,是支撑不了配送成本的。

  新零售专家张陈勇向北京商报记者表示,由于业务形式不太一样,每个配送平台的履单成本差别较大。通常来说,配送员接一单的配送费用约为6-10元钱,不过这仅仅是支付给配送员的单笔订单费用,还要有底薪、福利保险等费用,另外还要再加上平台研发、终端管理的费用等,成本还是很高的。

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