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电子商务飞速发展，快速增长的包裹数量与日渐减少的快递员数量已经不成正比。
快递员的工资回报越来越高，为什么这个职业在近年来从事人员锐减呢？对此，有很多快递员反映，虽然能够得到很高的工资回报，但随着人们对服务水平的要求也越来越高，他们也越来越辛苦。
同时，快递员的社会地位相对较低，随着人们文化水平及文化素养的逐渐提高，一些有学历有技能的人都已不太愿意做快递员。申通副总在7月25日召开的中国快递“最后一公里”峰会上就表示，现今快递行业的痛点已不仅是解决“最后一公里”的问题，而是怎样才能够招到更多的快递员。
中国高速发展中，人口红利也在逐渐的减少，越来越多的事情都开始被智能化技术所取代，但快递行业是属于劳动密集型企业，非常依赖快递员。快递行业正处在用人难之际，双十一等各种电商狂欢节的到来无疑是让这些快递企业悲喜交加。
智能快递柜提升末端物流配送能力，备受物流企业青睐
快递员不足是人口红利减少的必然结果，因此急切需要新兴技术缓解快递行业的压力，智能快递柜作为解决方案就这样“问世”了。
智能快递柜在2012年萌芽，中邮速递易率先推出智能快递柜，在初期遭遇了很多的质疑和非议，但在包裹数量不断增长以及城市年轻劳动力不足的情况下，智能快递柜已经成为末端物流配送能力的重要补充，各路资本企业竞相涌入该市场，想分得一杯羹。
2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯投资5亿元成立丰巢科技；2016年10月，中集e栈、上海富友收件宝、江苏云柜组成创赢联盟，形成了以速递易、丰巢和创赢联盟为主的三巨头格局；2017年7月，中国邮政集团与驿宝网络入股速递易，中国邮政以50%股份控股速递易，“国家队”正式进入智能快递柜行业……智能快递柜已然成为物流企业人手必备的基础设施。
国家邮政局10月17日发布的 《2018年9月中国快递发展指数报告》显示，快递企业与第三方创新末端投递形式，基本形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。高速增长的数据表明智能快递柜前期虽饱受争议，但后期已逐渐被民众所接受。
智能快递柜突破派件瓶颈，效果显著
首先，智能快递柜降低了人力成本，减少了快递员的工作负荷。快递员的工作量和工作任务较为繁重，在人手不足的情况下一个快递员往往需要承担起更多的工作，经常超出本来的工作时间，因此快递公司需要对快递员支付较高的人力成本。
智能快递了增加派件数量，在提高了快递员的工作效率的同时，也提高了他们的收入，在一定程度上缓解了“用人难”问题，降低人力成本。在这一点上，丰巢获取得的效果极为突出：在今年九月初，丰巢与链家进行合作并声称他们的日均派件量已高达900万+,这个数据对于快递行业来说无疑是一个巨大的进步。
其次，智能快递柜提高了用户隐私保护力度，取件时间更随意。当今社会，人们对于隐私非常重视，而在传统的快递人员配送模式中，存在快递信息被其他人窃取或是快递在寄存的时候丢失等问题，智能快递柜保密性更强，能极大减少了这种问题的发生。再加上传统的配送模式中快递员配送的时间可能会和收件人在家的时间不对等，给收件人带来了困扰，智能快递柜投入使用使得忙碌的人们可以随时取件，极为方便。
智能快递柜陷入困境：难盈利、争议大
智能快递柜诞生是时代进步的需要，也给我们的生活带来了巨大的改变，但很多问题也接踵而来。
首先，盈利难。一方面是因为快递柜的设备生产成本高和在每一个小区内投放的租金比较高，快递柜的场地年租费也较高，同时维护费用也不低。过高的成本使智能快递柜不能为企业带来营收利润，这对每一个企业来说都是致命的打击。
佼佼者丰巢和速递易均面临着巨大亏损：截止2017年9月30日，丰巢科技在该年9个月期间的营业收入为1.6亿元，净亏损从2016年的2.5亿元扩大到2.76亿元，负债总额扩大到12亿元；运营速递易项目的三泰科技也是出现常年亏损，2015年亏损3792.8万元 ，2016年亏损12.69亿元，2017年第一季度亏损也将近3000万元。 共2页 [1] [2] 下一页 智能快递柜遭遇尴尬：用户不买账，快递员变懒了？ 智能快递柜：用户误解 物业剥削 盈利太难 物流呈智慧化发展趋势 中邮速递易智能快递柜助末端升级 智能快递柜迷局：巨头垂涎 不惧亏损 物流行业发展迅猛 中邮速递易智能快递柜提升末端服务 搜索更多: 智能快递柜 |
