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当然，当当看中海航科技，不止是75亿元的高估值，还有海航9000万商旅会员和旗下全球第二大免税店的资源支持，上述资源有利于扩大其用户规模和在跨境电商的话语权。不过，海航经过半年重组，以重组相关条件不成熟为由，决定终止重组，这意味着海航收购当当计划告吹。
尽管当当官方在声明中保持“淡定”，称并购终止对当当顾客、当当供应商、当当员工没有影响，但明眼人都看得出，并购流产对于李国庆、俞渝而言是个巨大遗憾，相当于到嘴的肉飞了，不仅高额套现离场的梦想彻底破灭，而且助力业务发展的宝贵资源也没了，令人惋惜不已。
当当的“新零售”
可以预见的是，没有成功傍上海航的大腿，当当未来前景堪忧，可能进一步被边缘化。或许你会问，明知市场环境对当当不利，难道李国庆就不会积极自救吗？还真有，当当主要围绕主业图书大做文章，2015年12月提出未来3年开1000家线下书店的宏伟计划。
2016年，当当在长沙开出第一家实体店，开业2小时，销售额就突破2万元。2017年7月，李国庆透露，当当已开出超过100家书店，分为当当阅界、当当书吧、当当车站三种业态，预计2017年实体书店销售额将突破2亿元。同时，这100多家线下店都处于不亏损状态。
“之所以不亏损，一是当当实体店线上线下同价，可以为大型购物中心引流，购物中心愿意为当当书店提供成本较高的有风格感的装修；二是政府也愿意扶持当当实体书店项目，愿意为当当提供多种支持。”李国庆说道。截至2018年初，当当在全国开店超过160家，2018年计划新开100家。
如今，距离当初定下的3年期限仅剩3个月，当当实际开店进度与预期目标相差甚远，李国庆打脸已成定局。开店进展缓慢且不盈利，背后是他当初对线下零售缺乏必要的深度了解和敬畏之心，亲自下场之后才体会到线下零售操盘之难和水很深，交“学费”买教训在所难免。
话说，这还不算李国庆最囧的。他认为，以前机械化单一性的卖书方式，已不再适用于以体验为主的实体市场，随之而来的是文化艺术、情景、服务等体验模式。因此，当当一直希望打破外界对其固有印象——只是个卖书的平台，致力于成为整合文化业态的O2O产业与生活社区。
用当当文化产业总裁何山壮的话来说，当当文智产业综合体围绕“文化教育”和“智慧创新”两大产业功能，将重点打造“一核、两区、一品牌”。一核包括当当书店、当当文创生活中心、社区书院、文创小剧场等，两区包括文化创智产业培育基地、文化名人工作坊、文化创意成果交流展示坊、企业书院等，一品牌指打造成城市文化品牌。
在我看来，当当有梦想是好事，但打造文智产业综合体不切实际到离谱。一方面，线下书店扩张计划是其现阶段的重中之重，本身仍在为开店发愁，根本顾不上发力一核、两区；另一方面，打造文智产业综合体不仅耗时，更费钱，对于银根紧缩的当当而言是个巨大挑战。
退一步讲，即便当当在少数几个城市打造出像样的文智产业综合体，由于相关经验缺失，运营和管理将成为其迈不过去的坎。同时，凭借手中的图书版权和作者资源优势，当当本应在移动数字阅读领域大有作为，成为行业领头羊，但其风头被微信读书抢走，而且面临天猫读书、京东读书的强势追赶。
尽管当下判断当当自救完全无效为时尚早，但可以确定的是，与预期效果差一大截，不仅重回昔日巅峰压根没戏，而且能守住现有阵地就算不错。曾经的王者现在沦落到偏安一隅，李国庆夫妇内心的落寞，或许只有他们自己最清楚。且行且珍惜，祝福当当！
（来源：品途商业评论 龚进辉） 共2页 上一页 [1] [2] 海航科技终止收购当当网背后：谁撒了谎？ “诚意十足”的海航科技为何终止并购当当网 海航系资金困局：250亿债务压顶 无力购当当 卖身失败 海航科技终止收购当当 当当回应海航并购终止：公司业务正常开展 搜索更多: 当当 |
