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各大巨头在新零售战略方面的布局日渐白热化。
背靠海航这棵大树的供销大集，在紧跟潮流铺路新零售生态搭建物流体系时，“不经意间”将京东吸纳成了股东。
5月28日，供销大集公告披露，拟以发行股份的方式向远成集团重庆物流有限公司（以下简称“重庆远成物流”）、宿迁京东奥盛企业管理有限公司（以下简称“宿迁京东”）、西安华鼎供应链管理有限公司（以下简称“西安华鼎”）合计持有的四川远成物流发展有限公司（以下简称“远成物流”）70%股权，交易价格暂定为43.4亿元。
值得注意的是，宿迁京东的实际控股人为西安京迅递供应链科技有限公司（以下简称“西安京迅递”），该公司实际控制人是一家注册在开曼群岛的京东物流子集团。这意味着，此次重组完成后，京东会成为供销大集的股东之一。
对此，业内人士认为，京东参与本次发行股份购买资产，从侧面说明了京东对供销大集相关业务的认可。
就在供销大集发布公告的第二日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递（ZTO）宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通投资13.8亿美元，持股约10%。
阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示，随着新零售战略持续推进，物流也在开辟新的赛道，本次战略入股将加强阿里在新物流上的战略协同与业务协同。
阿里巴巴此举可以说彰显了其在物流领域的野心，物流正在成为新零售布局中的关键一环。
在分析人士看来，电商巨头在新零售战略不断推进的同时，不断加码物流服务的建设，但相比于阿里入股中通，京东此番与供销大集联手，除了借力海航在航空物流的“空中优势”之外，供销大集本身遍布全国的线下零售终端，也是京东布局新零售不可或缺的一环，显然这笔交易是个很划算的买卖。
隐身收购标的“借道”入股供销大集
借助海航现代物流覆盖全球的网络，海航集团旗下A股上市公司供销大集（000564，SZ），正在加速构建全球化的新零售平台。
5月28日，供销大集发布其对远成物流的收购计划。据供销大集公告披露，远成物流100%股权预估值为62亿元。
具体收购中，供销大集拟收购的是重庆远成物流、宿迁京东、西安华鼎三家合计持有的远成物流70%股权，交易对价预估值约为43.4亿元。
在交易方式上，供销大集将以定向发行股份的方式，向前述三家公司支付。在5月25日供销大集第九届董事会第十一次会议上，相关议案已获通过。本次交易中，远成物流70%股权作价暂定为43.4亿元，上市公司将以发行股份的方式向交易对方支付对价，按4.75元/股的发股价格计算。
其中，向重庆远成物流以发行股份方式支付35.4亿元，发行7.45亿股。向宿迁京东以发行股份方式支付5亿元，发行1.05亿股。向西安华鼎以发行股份方式支付3亿元，发行6315.79万股。而宿迁京东位于刘强东老家江苏宿迁，而其背后的京东，也使这笔交易有了足够的亮点和遐想空间，未来京东在物流方面的布局也是行业关注的最大焦点。
截至目前，宿迁京东占股远成物流8.06%。在此次重组中，供销大集将向宿迁京东发行1.05亿股份。重组完成后，京东会成为供销大集的股东之一，占股比例为1.52%。
在一位券商人士看来，虽然占股比例不大，但从补齐业务短板的角度，此次入股供销大集的意义，可不是简单的股权比例能衡量的。 共2页 [1] [2] 下一页 餐饮周报：瑞幸咖啡的新零售模式 小龙坎被曝光 熟人经济+数字化 农村新零售的商业秘密 关注消费者线下体验 斐讯创新玩转新零售 面对腾讯拉来的京东、唯品会们 天猫618继续谈新零售 宜华生活陷增收难增利困局 加入新零售混战 搜索更多: 新零售 |
