现在的年轻人有了一种新活法：靠便利店生活。
作为最接近消费者的零售业态之一，一家便利店就能满足人日常生活中大部分的需求。对照日本，国内便利店数量还远远不够。在大卖场和百货关店潮下，唯独便利店保持高速增长，近几年复合增长速度17%，显示出强大的需求。
现阶段，行业被日系便利店支配。德勤发布的《2017年全球零售报告》显示，全球零售250强中上榜便利店企业共11家，其中日系便利店与其代理商占据5席，其收入总和占上榜便利店收入总和的52%。而7-11及其代理商企业占上榜便利店收入总和的61%，处于绝对领先地位。
有种说法是“世上只有两家便利店，7-Eleven便利店和其他便利店。”毫无疑问，7-11就是便利店行业标杆。作为技术提供商，7-11建立了大规模的门店网络，实现轻资产模式运营，形成了类似电商的规模效应。财报显示，7-11日本公司的人均创造利润超过100万人民币，人效可与阿里比肩。
在线上流量红利渐失的焦虑中，电商喊着新零售等口号，将触角伸向了线下战场，京东、阿里、苏宁都纷纷加紧布局，意图利用自身供应链与物流实力，投身这把线下零售的燎原火。他们的入手点之一，就是布局便利店。
经过简单的走访，我们了解到目前电商布局便利店，主要有三种形式：改造夫妻老婆店、新建便利店品牌和收购、改造便利店品牌。那与日系便利店相比，电商便利店有什么不同之处呢？
一、 零售通和新通路：画一张“百万”大饼
内田慎治总结7-11成功的三个原因：高密度集中开店、特许加盟、商品开发和供应链建设。尤其是后端供应链，从鲜食工厂、选品、物流、选址、装修，便利店的后端链条长度和复杂程度甚至高于大型零售。
零售通和新通路分别属于阿里、京东旗下，也都是以供应链为核心，学习7-11的“B2B2C”模式，为线下零售店提供订货、物流、营销、增值服务等的互联网服务平台。2017年京东“百万便利店”计划出炉，新通路要五年在全国开设100万家京东便利店，其中一半在同村，今年4月，刘强东还说京东便利店要“日开千家”。而阿里方面，零售通也有覆盖100万家的目标。
零售通和新通路有区别，但在服务线下零售店方面大同小异，简单讲就是改造夫妻老婆店。在走访之后发现，在城市场景中，与日系便利店相比，零售通和新通路改造的夫妻老婆店竞争力不足，或者说根本算不得便利店。
单说商品方面，可以说换汤不换药，小店的商品覆盖范围基本还是夫妻老婆店的老样子，改造只是换了进货渠道。另外，店内没有鲜食区，有些门店有包子、关东煮，并没有满足三餐所需的便当、常温快餐。
鲜食餐饮是便利店引流、提升毛利的重要品项，有句话叫“没有鲜食不能称之为便利店”，7-11鲜食商品可以占到门店销售的50%。但售卖鲜食前提是高投入，以现在零售通、新通路和小店主松散的合作关系，很难说服小店进购设备，承担货损风险。
对于阿里和京东来说，布局小店，更多是希望获得更多的分销渠道，其次就是追求品牌曝光，引流线上。
而百万便利店未必合理，如果按日本和台湾2500人一家便利店的情况，估算国内市场便利店的需求是60万家。零售通和新通路的用武之地应该在三四线和交通不便的地区，解决小店主们的采购问题。
悲观地判断，夫妻老婆店必然要减少直至消亡，零售通和新通路的模式还会继续变化。现在这种非连锁加盟的“品牌赋能”，美其名曰保留了店主的自主经营权，真的是夫妻老婆店的生路吗？
二、苏宁小店：学不来的自营
7-11的成功说明，不管是委托还是特许，加盟才能带来门店数量的快速拓展。内田慎治曾表示，通过总部直营的方式，80家直营店是自营的极限。
而苏宁小店要做全部自营，国内电商可能只有苏宁能这么玩法。
中国连锁经营协会（CCFA）发布2017年中国连锁百强榜单显示，苏宁易购门店数量3799家，以2433亿元销售额（含税）排名榜首。苏宁小店的优势是可以直接从苏宁易购内部开店，仓库、物流可以共享，商品、人员、仓库物流等资源通用，还可与苏宁超市、红孩子等共享供应链。
苏宁小店将店铺类型分为了社区店、CBD店和大客流店，通过走访观察，相比7-11，苏宁小店的差异化表现在以下方面：
1. 净菜生鲜。一家苏宁小店店长表示北京农贸市场数量在减少，社区居民对蔬菜有需求，7-11一些门店也做净菜，但苏宁在这方面更有优势。不过店内没有自开发商品，在鲜食方面，苏宁小店以热餐为主，包括包子豆浆、快餐区和煎饼果子等。
2. 价格。通过比较，在大众标品方面，苏宁小店的价格比7-11要低。
3. 移动结算。在店内可以通过苏宁小店App和微信小程序扫商品码直接支付。
4. O2O服务。通过苏宁自营物流可实现一小时送达，依托专属App打通线上线下联动，并且体验顺畅。
自营有利于苏宁小店整合线上线下资源，通过对三家苏宁小店进行体验，发现小店和O2O平台融合很好，使用顺畅。今年苏宁小店的目标是1500家，有3799家苏宁易购打底，完成问题应该不大。
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