|
阻扰入局者的关键
中国生鲜市场高达数万亿元，百亿营收的企业却屈指可数。在这个大市场小企业的行业中，供应链底层成色，或许是阻扰入局者长成巨头级公司的瓶颈因素。
“不管是在最后500米的便利店生鲜业态，还是对最后三公里内大卖场新零售模型，谁能走得更远，还是取决于其生鲜供应链底层做得好不好。”梅小排是一位新零售行业观察者，他还是原产地精选美食内容电商“寻找田野”的CEO。
梅小排的观点几乎是一种行业共识。对此，易果CEO张晔解释道，“生鲜有三个问题，保质期短、非标准化产品和对冷链要求。因为短保，所以销售范围有限；因为非标，产业分工很难系统化；因为冷链，如果没有覆盖全国的冷链体系，销售覆盖半径必然受限。”
而且，食品监督部门对生鲜有着近乎苛刻的监管规定。
梅小排说，处于监管要求，食品监督部门对盒饭、水果和蔬菜等生鲜产品，在常温、冷藏、冷冻等流程上，有着复杂的牌照限制。
涉及到生鲜成百上千的品类，诸如顺丰等物流公司都力有不逮，虽然其在水果、大闸蟹等个别单品上具备一流的冷链能力。
鉴于供应链举足轻重，行业的竞争规则同样在悄然改变。永辉这种缺乏互联网基因的公司，正因其扎实的供应链底层引起各路对手注目。
永辉超市2017年报显示，永辉旗下供应链业务“彩食鲜”工厂营收达到10亿元，已经在全国重庆、北京、福建、四川、安徽5个省建立生鲜中央工厂，覆盖 438 家门店，并且计划在2018年新增工厂4到6家，覆盖河南、河北、贵州、陕西、杭州、广东五地。
“生鲜供应链很难做到标准化、工业化和安全性的统一，因此很难跨区域和跨城市。在这一点上，永辉的传统零售底蕴决定了，它在生鲜供应链工厂方面的大范围布局，系其他对手难以比拟的优势。”业内人士透露，永辉还在将“彩食鲜”与永辉生活店、永辉生活APP打通，构建生鲜零售的全链路。
“永辉是一个很值得尊敬的对手。”肖欣如此评价对手，这其中包含着一种惺惺相惜。不过，与肖欣的鲜生活合作紧密的易果，有着同样不容小觑的供应链体系。
易果旗下冷链物流平台“安鲜达”目前在全国15个城市布局了24个冷链仓基地，自称是生鲜农产品从田间到餐桌的“高速公路”。
易果提供给腾讯《棱镜》的信息显示：该集团旗下的云象供应链是阿里巴巴主要的生鲜供应链合作伙伴，每天从全球6大洲、39个国家和地区、147个产地采购超过1500吨生鲜商品，全年供应超过4000个生鲜SKU（库存量单位）。
“只有冷链和供应链依旧不够，如果想满足用户多样化、个性化的需求，就要求冷链和供应链都足够柔性，”张晔告诉腾讯《棱镜》，不仅如此，“这还要求我们的合作伙伴足够柔性，形成一整套柔性的协作网络全链路体系。
不过，中国的数字化进程并不均衡，尤其是在生鲜零售行业，消费端足够数字化，供应链中端和原产地末端却差得很远。
“这是一个数万亿级的市场，大家虽然打来打去，但都不至于饿死，但谁想成长为巨头级的公司，就需要完成全链路数字化和产业数据的垂直一体化建设。”张晔说，这暂时还是每一个生鲜零售入局者的愿景。
腾讯财经 张庆宁 共3页 上一页 [1] [2] [3] 好邻居陶冶：便利店永远在变化，没套路才是最大的套路 卜蜂莲花2017扭亏 首家24小时便利店已在北京落地 抢滩便利店万亿市场 打造中国版Access还有多远 宝能入局新零售战场 “万麦”要做生鲜加强型便利店 健身“便利店”悄然在南京兴起 24小时不打烊 搜索更多: 便利店 |
