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早餐工程退路进店大势所趋，便利店成为承载北京早餐的重要一极，在市场推动和政策松绑下，可能顺势解开店内经营餐饮的审批难题。在早餐工程的相关采访中，有内部人士向记者透露，将对便利店搭载餐饮项目给予资金等扶持，市商务委、市食药监局等部门已多次赴上海考察，北京便利店餐饮政策可能会放松。同时，也可能突破以往便利店餐饮难深入社区的问题。
政府引导 便利店借早餐“上位”
作为早餐工程的其中一项，早餐车将从北京市场上逐渐退出，后续由连锁餐饮企业和便利店来承载更多的早餐项目。北京商报记者从市商务委、市城管委了解到，东西城区已经清退了260多家早餐车，朝阳、海淀、丰台等区还在陆续清退。
北京于2002年启动了早餐工程项目，本意是在社区设置早餐亭、早餐车，统一配餐，以解决老百姓吃早餐困难和早餐不卫生的问题，不过随着后续的发展，早餐车占道经营、无法实现统一配送，食品卫生、安全隐患等方面都成了棘手问题。按照规划，以后将大力引进便利店进社区，以资金支持等形式鼓励加载早餐项目。
早餐进便利店的政策风向，或将打开便利店内经营餐饮项目的“审批雷区”，令便利店顺势“上位”。
西城区有关负责人介绍，在撤除170辆早餐车的同时，西城区提供了121家早餐规范店、120家早餐示范店、92家早餐示范工程固定门店以及60家搭载了早餐功能的便利店，以保证居民10分钟内找到地方吃早餐。目前东城区已经有80多家便利店搭载了早餐，东城区计划，2016-2018年三年内新增搭载早餐便利店10家。
吸客利器 七成顾客会买鲜食
即使没有政府引导，餐饮也是便利店内的常设项目，关东煮、快餐、饭团等即食产品颇受欢迎，也是其吸引客流及增加利润的主要商品。从全家、7-11、罗森三大外资便利店的统计数据来看，60%-70%的进店消费者会购买鲜食产品，包括寿司、饭团、糕点、关东煮在内的鲜食类产品是便利店中高频次购买商品。顾客习惯买一份便当顺便带一瓶饮料或一包零食，通常情况下，只占店内所有SKU中1-3成的鲜食品类，却可以带来40%的销售额。 共2页 [1] [2] 下一页 大岭山一便利店所售饮料现坨状物 店家称进了空气 加拿大便利店商以44亿美元收购美国一连锁便利店 快客宁波开了家超有feeling的“地中海”主题便利店 便利店盒饭保质六个月 专家建议冷鲜盒饭勿长期食 四川天府新区生鲜便利店插上“互联网+”翅膀 搜索更多: 便利店 |
