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从2002年早餐工程启动以来，14年间北京早餐这个巨大的刚需市场在政府引导和市场竞争下迅速变化。曾经遍布大街小巷的早餐车将成为历史，连锁餐饮企业和便利店则成为早餐消费的重要渠道；外卖O2O平台也想分食这块市场，不过客单价低、送达时间严格让O2O们无从下手。
根据北京市商务委的规划，2020年底前，形成固定早餐门店+搭载早餐服务的连锁便利店+主食加工配送中心格局，建成1750家符合早餐经营示范点、规范店标准的早餐网点。
连锁快餐：早餐成业务增长点
早餐客单价低、利润空间小等现状使得早餐难以吸引正规军进入。北京市通过政策补贴和引导，一直推行早餐工程、早餐示范店，意在引导连锁快餐增加早餐覆盖面，提升早餐品质。
和合谷相关负责人表示，目前早餐示范工程门店占和合谷北京门店总数的50%，并且还将进一步扩大，和合谷方面为提升早餐业绩也在研发新的早餐产品。
另一家快餐品牌——嘉和一品也是北京市早餐示范工程单位。在布点上，目前嘉和一品在华北区有100多家连锁门店。便宜坊、都一处等传统正餐企业也有早餐业务，且市场表现较好。
尽管北京市的早餐工程推动了品牌连锁快餐在早餐市场上的占比，但知名餐企的体量还是远远小于早餐市场上单体的散兵游勇体量。
值得注意的是，随着消费者健康意识的提高和目前食安问题频发，消费者对一些不知名的单体早餐店顾虑渐多，这从一定程度上淘汰了一批不规范的早餐店，同时对早餐价格的敏感度也得以降低，成为不少因早餐利润太低而望而却步的餐企进入市场的一个入口。
据中国烹饪协会此前发布的数据指出，早餐市场的规模持续增长，平均增长率在14%左右。在此背景下，近几年洋快餐相继加入对早餐市场的竞争，并已成为业绩增长点之一。麦当劳、肯德基两大洋快餐都把早餐的最低价格锁定在6元。同时，麦当劳还将早餐时间延长至10:30，并根据中国消费者的习惯增加粥类、油条等餐品。肯德基为了提升中国业绩，也加大了菜单的革新力度。肯德基的“同门”必胜客也推出了早餐。
O2O平台：早餐外卖发展迟缓
各外卖平台也曾试图通过上线早餐外卖的方式提升用户体验，但效果却一直不太理想。
北京商报记者调查了饿了么、美团外卖、百度外卖等外卖平台，发现目前在手机App首页仍显示“早餐”的仅剩饿了么一家，在其他平台搜索“早餐”仅可以搜到含有相关关键字的产品或者餐厅。
据美团外卖工作人员介绍，美团外卖曾经上线过一段时间的早餐业务，但效果一直不好，无奈只能将早餐业务下线。
本月初有传言称饿了么计划停止部分地区的早餐业务。但饿了么相关负责人向记者表示，饿了么目前还保留着早餐业务，其中很重要的原因就是为了提升用户体验，但饿了么也在对各地区的业务进行调整。
在饿了么的早餐页面北京商报记者看到，饿了么目前仍然采用集中定点配送到部分写字楼以及地铁站的方式开展业务，在和平西桥配送点，17:30分左右，可以预订次日的早餐，取餐时间在早上8：00-10：00，提供早餐产品的商家除了黄太吉、赛百味、庆丰包子铺等连锁餐饮品牌，还有水果生鲜品牌以及部分单体餐厅。这些商家提供的早餐产品多以套餐为主，价格基本都在13元以下，且目前饿了么早餐页面的很多产品都没有配送费。
有业内人士表示，外卖平台目前还未能实现盈利，而早餐更需要烧钱。为了能提升订单量，平台也不得不对消费者进行力度较大的补贴。这也是目前外卖平台早餐业务发展比较缓慢的原因。 共2页 [1] [2] 下一页 从全日早餐尝到了甜头 麦当劳扩充早餐菜单 绝对神器！全自动早餐机：一个按钮全搞定 台湾早餐商机可口 餐饮集团、观光饭店锁定市场攻坚 旅途的营养“食”光！碧桂园凤凰国际酒店打造“五彩早餐”计划 杭州新丰小吃部分产品昨起涨价 “早餐明星”包子价不变 搜索更多: 早餐 |
