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西方应学习中国经验
米施克认为，中国每年将需要有更多投资，美国和欧洲则需要较少投资，原因是后者存在大量现有基础设施。问题何在呢？
米施克说：“实际上，中国的投资已远远超过需求，美国的投资却远远不足。尽管存在过度投资，但中国仍需要在未来保持快速增长。中国面临的重要机遇是对研发创新等更富有成效的领域投入更多资金，提高资金投入的效率和效果。”
文章称，顺便说一句，中国是全球第一列磁悬浮火车的诞生地，这种超高速列车以磁悬浮技术取代火车车轮，时速可高达430公里。磁悬浮火车于2004年投入运营，是其他国家梦寐以求的先进技术，即使在今天也是如此。
中国基础设施建设业务四处出击也非常引人关注：去年，中国与巴西签订了一笔320亿英镑的合同，与英国签订了一笔520亿英镑的合同。根据合同，中国将分别帮助两国建设铁路和电厂等基础设施。
普恩特斯认为，促进基础设施建设蓬勃发展的关键是将公共投资和私人投资结合起来，“促成政府机构、私人公司、融资人和公众的真正合作，这也是世界各地许多国家基础设施建设取得成功的关键”。
例如，日本铁路系统就是通过这种公私平衡促进广泛、可靠的交通系统建设的成功示例。日本广大的铁路网络建设多年来一直得到私人投资和政府公共资金的支持。
另一方面，在新兴市场印度，自21世纪第一个十年的中期以来，有更多私人公司开始帮助建设公路。在麦肯锡的报告中，印度基础设施建设投资占国内生产总值的4.9%。
文章称，展望未来，形势只会日趋严峻。很多新技术在颠覆公路建设、货物出售和人员运输的原有途径。例如，无人驾驶汽车和无人机运输目前正在快速变为现实，它们无疑将颠覆人们对交通项目投资的决策。
文章认为，有一点是确定无疑的：考虑到全球最富有的一些国家（包括美国和英国）日趋老化的基础设施，着眼于东方寻找好榜样可被证明是最明智的投资决策。（来源：参考消息网） 共2页 上一页 [1] [2] 饮料业粉丝经济取代价格战 部分产品因难喝爆红 财政部：欧洲经济将下行0.5%-1% IMF下调欧元区今明两年经济增速 能驱动未来经济增长的将是这10大新兴市场？ 全球经济是否陷入大停滞？ 搜索更多: 经济 |
