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国家发改委近日公布的数据显示，2015年社会物流总费用为10.8万亿元，占GDP的比率为16.0%。中新网记者梳理发现，今年以来，多地出台为企业降成本的措施，“降低物流成本”成为重要内容，其中，高速公路降费成为多地降低物流成本的突破口。
社会物流总费用增长趋势图。来自中国物流与采购联合会网站。
社会物流总费用占GDP16%
国家发改委近日发布的《2015年全国物流运行情况通报》显示，2015年社会物流总费用10.8万亿元，比上年增长2.8%。其中，运输费用5.8万亿元，保管费用3.7万亿元，管理费用1.4万亿元。
对于社会尤为关心的物流费用占GDP的比重，通报显示，2015年社会物流总费用与GDP的比率为16.0%，比上年下降0.6个百分点。
中新网记者注意到，虽然占比出现下降，但在外界看来，相比于世界发达国家，中国的物流成本依然较高。
在今年的全国两会上，全国政协委员、全国工商联副主席徐冠巨表示，物流成本占生产成本的比例高达30%—40%，而这个数据在西方发达国家的占比只有10%—15%，现在企业很大一部分利润是被物流吃掉了，它直接影响到中国制造的竞争力。
资料图。图为准备发车的10辆标准集装箱大卡车。 钟旖 摄
多地出招降低物流成本
去年底召开的中央经济工作会议明确提出，要降低物流成本，推进流通体制改革。中新网记者梳理发现，今年以来，多地出台为企业降成本的措施，“降低物流成本”成为重要内容。
贵州提出，采取综合措施，大幅降低全省社会物流总费用占生产总值的比重，到2017年企业物流成本占总成本的比重下降到全国平均水平、低于周边省份。研究制定降低公路运输成本的政策措施，降低为省内企业运输的货运车辆通行费用。 共2页 [1] [2] 下一页 “营改增”满月 物流企业税负下降 家乐福已成立华南区物流配送中心 为O2O、社区店铺路 5月中国物流业景气指数持平于54.2% 家乐福中国供应链·华南物流中心日前启动 家乐福华南区物流中心建成 支持O2O业务和便利店发展 搜索更多: 物流 |
