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“洋快递”痛失海淘市场
http://www.redsh.com 2015-03-25 红商网 发布稿件

  其次,还有小型转运公司提供跨境服务,多是在发货国免税区建立仓库,集齐一批货物后集中发货,到达中国香港、台湾等地后通过各种方式甚至是灰色途径入境。该方式虽然低价,但存在一定风险。

  另一种则是国内民营快递企业近来开始提供的转运或直邮业务。顺丰、“三通一达”等民营快递企业通过与欧美等当地快递合作或当地建仓的方式提供服务。该模式价格一般能为市场所接受,欧美地区时效在10-12天左右。

  少量消费者也会选择“四大”海淘。“四大”以专机直邮的方式将商品运送至国内,加之“四大”一般采用专有的清关渠道,欧美地区时效最快可达3天。

  “四大”重点在B2B

  国内电商业的兴起已让世界看到了国内的消费能力。在业内人士看来,随着“海淘”市场的进一步扩大,国际快递市场竞争加剧。

  自2013年9月顺丰率先布局美国转运市场后,国内民营快递企业纷纷加速海外扩张。截至本月初“中通国际”正式上线,国内快递七巨头均涉猎“海淘”。据了解,七巨头快递业务定价和时效方面均介于“四大”和邮政小包之间。

  有分析人士表示,若“四大”针对“海淘”市场推出有相应产品,将对国内快递市场产生巨大的杀伤力。日前,包括联邦在内的“四大”快递企业均透露出对“海淘”市场的浓厚兴趣。在业内人士看来,“四大”在运输能力、专业技术、国际网络、清关等方面具有国内民营快递无法比拟的优势。

  在徐勇看来,“四大”对此市场仍会保持谨慎的态度。“四大”已进入中国多时,随着政策的逐步放开,并未大范围涉及国内快递业务。徐勇表示,国内快递市场价格战激烈,对于“海淘”市场同样如此。“四大”更多的还是关注B2B等高附加值国际快递市场。

  北京商报记者 李铎 王运/文 CFP/图

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