如火如荼的跨境电商经历了2014年的铺垫后将在今年迎来大规模增长，跨境物流将成为决定其成败的因素之一，多段物流、长链路、信息化程度不对等、数据不打通等，都可能成为跨境购物体验的障碍。
上周末，菜鸟网络成员之一圆通速递开通了其首个国际物流航线，以点对点包机形式运输中韩两国间的电商包裹。这一动作的背景是，国内快递公司正在紧紧跟随电商国际化脚步试水跨境物流布局。
菜鸟网络首席技术官王文彬对《第一财经日报》记者说，电商和物流企业正在顺应海淘习惯的变化进行模式升级，如何在跨境物流中将全程信息流打通，利用大数据提升效率和网购体验效果，是需要电商与快递公司携手解决的问题。
圆通与大韩通运构成完整链路
上海 浦东-韩国仁川-青岛-香港-上海浦东，这条国际航线包机业务打通了大陆-东北亚（韩国）、香港-大陆之间的跨境快件通道。这是圆通的第一条国际航线，配备波音737全货机承运，最快1个多小时可将货物从韩国运至大陆，并可在部分区域实现次日送达。
在这背后，是圆通、顺丰等国内快递公司紧随阿里巴巴等中国电商企业的国际化步伐，积极开拓跨境物流航线。“我们是在跟着客户的节奏进行布局。”圆通速递总裁相峰上周末在接受《第一财经日报》记者采访时说出了快递企业的普遍心态。跨境电商的火热带动了快递公司走出去，快递公司在跟随天猫国际的业务增长趋势进行海外布点。
本报记者从菜鸟网络相关人士了解到，圆通的这条物流航线是点对点的航空专线直邮模式，其对应的阿里业务以天猫国际（进口）为主，也包括AE（速卖通，出口），其中另一个重要的合作方是韩国本土第一大物流公司CJ大韩通运（CJ KOREA EXPRSS），其角色是解决韩国当地的揽收和配送业务，并协助在当地清关，与圆通对接形成一条完整的跨境链路。此外，这两家物流公司的信息也会给到菜鸟物流做大数据分析。
直运模式的效率已得到验证。去年，圆通已联合菜鸟针对台湾的淘宝买家开通了官方直运，打通了两段的信息流和服务商，使得物流时间缩短一半，成本降低三分之一以上。目前在上海浦东国际机场，圆通已拥有完整的国际快件进出口通关资质和团队。
菜鸟网络扮演的是一个接连器的作用，将电商平台与物流平台连通，而菜鸟在跨境物流上的目标是让消费者在平台上点击购买时，不用去考虑货源是来自国内还是境外，以及语言和支付问题，让跨境网购的体验和在国内购物时一样。
据菜鸟内部人士向《第一财经日报》透露，菜鸟网络在2013年成立时就设立了跨境物流事业部，随着这两年跨境交易的高速增长，该部门的人手一直在增加。
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