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风投倾心：本质是看好电商
随着近年来网购热潮的汹涌而来，快递业务也随之水涨船高，使得风投再次瞄准了这块早已垂涎许久的“肥肉”。
自中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，快递业务量增速连续28个月超过50%。上半年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成38.4亿件，同比增长60.6%;业务收入累计完成629.8亿元，同比增长34.5%，部分重点企业供应链业务量增速达到40%以上。
谈及风投对于民营快递的“不死之心”，中国投资研究院院长艾强认为有两点。“民营快递在机制和运作上显得更加灵活。比如在普及率上，不少国营物流很多无法运送到偏远地区，也少在校园、社区等地点设点，所以在布局上覆盖率较低，而民营快递一旦覆盖则是铺天盖地的。”
其次，艾强还告诉商报记者，在国家2015~2020年的发展规划中，对快递有极高的重视，更允许民营企业在快递领域有更深层次的发展。“国家将现代物流规划入重点支持的产业，这无疑是给了投资人极大的信心。”刘凯也表示。
三屋集团大石创投副总裁戴伟国告诉商报记者，快递行业的兴盛是直接得益于高速发展的电子商务。“金流、资讯流和物流是电商的三个关键词，前两者都是可以通过线上完成，而物流不行。无论是过去还是未来，电商都无法离开它。”戴伟国说，“随着零售行业格局的日渐改变，传统零售和电子商务将会此消彼长，电商日后在销售中所占比例只会越来越高，甚至有可能超过半数的比例。而这样高比例的电商零售，必然需要依托物流运送。所以电商一天不死，快递就会必然存在。”
“看好物流，实际上是看好物流背后依靠的电子商务的明天。”戴伟国坦言。
新闻纵深
风投心病：快递洗牌格局不明
随着快递行业逐渐进入白热化，一切都在轨道上迅猛发展之际，马云宣布的“菜鸟”规划，无疑掀起了物流行业尤其是民营快递的轩然大波，它仿佛一颗不定时的炸弹，眨眼之间可以“炸”得整个快递行业重新洗牌。
尽管投资者的资本对民营快递跃跃欲试，但他们也有了新的担忧。如果做不到民营快递行业的前几名，很容易就会被“炸出局”，这似乎是所有风投公司都在担忧的事情。
智基创投投资经理刘凯指出，以苏宁、京东等大公司为例，它们纷纷建立起了自己的物流渠道，而“菜鸟”无疑使得物流产业的竞争显得更加扑朔迷离，行业里的资源整合在不断发生，市场格局短期内也无法确定，这使得风投在面对快递时，不由生怯。
“行业洗牌后的风险并不是每个风投公司都能承担的。”三屋集团大石创投副总裁戴伟国有些无奈道，“虽然我们都能肯定民营快递在日后一定会蓬勃发展，但类似于‘菜鸟’的横空出世，一旦它真正成型，其抢占的市场份额不可估量，击垮一批快递也不无可能。行业的资源整合频发，这或将导致产业布局在朝夕之间改变，谁都不知道今天投资的公司明天会不会被其他快递公司挤掉。”
除了格局的不明朗之外，京瑞诚管理集团咨询部副总经理彭辉也向商报记者坦言了自己的担忧——技术含量低、属于劳动密集型行业，无法解决快递行业至关重要的“最后100米”的瓶颈，都使得彭辉对风投注资快递行业有所保留。
“劳动力成本的上升会随时影响快递业务的利润，而大部分快递公司入行门槛低，民营快递从业人员素质的普遍偏低，也使得在管理上无法形成规模化、制度化。而直到现在，许多快递公司仍旧无法解决最后快递送达顾客手中的麻烦，这就使得在运送物品上或许会产生许多的纠纷。”
“民营快递发展的时间不长，不像国有物流有一系列完备的管理体制，运营模式也稍显不够现代化。”中国投资研究院院长艾强坦言，一旦没有规范的运营，风投很难对企业产生信任感。加之快递几乎都是现金支付，虽然有单据但并不能作为发票保证，这就使得财务上也显得有些混乱，“另外在人力资本上，现在国内并没有太多真正意义上的快递人才。” 共3页 上一页 [1] [2] [3] 下一页 美国服装零售折扣市场：电商难以渗透的区域 电商布局实体店 线上线下融合趋势日趋明显 苏宁电商战略失误解码：家电错失先发优势 电商押宝自提模式赌未来 深入人心仍需时日 美国电商史泰博再次展开收购 欲挑战亚马逊 搜索更多: 电商 |
