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红商网讯：中国运动品行业遭遇危机已是不争的事实。本系列的第一篇已经从财务数据角度对该行业现状进行了梳理。清理库存、优化渠道结构想必会是近两年的主旋律。但在这两项工作完成之后，运动品牌们就能走出阴霾吗?我们持怀疑态度。毕竟，天变了!
经过前两年的迅速扩张，国内运动品市场已经由卖方市场转向买方市场，在这供过于求的时代，产品的销售更取决于能否及时迎合消费者。因此，更快的供应链似乎是一条光明的道路。但此路是平坦还是曲折?我们浅析一二。
改革订货制度以加速供应链
运动品上市一般分为四季，每一季产品上市周期的流程类似，但起止时间不同。以安踏为例，新品上市时间：第一季为1月初;第二季为3月底4月初;第三季为6月底7月初;第四季为9月底10月初。相应的，订货会一年举办4次，举办时间大约在每季新品推出前6个月。
订货制度的产生源于批发模式。分销商(渠道商)需要看过每季产品的样品，才能决定下单，品牌商在分销商下单后才能组织生产，生产完成再配送至终端进行销售。目前，国内市场上的运动品牌(包括耐克和阿迪达斯)都主要采用批发模式进行销售，因此订货制度会在相当长的时间里继续存在。
从左图我们可以看到，订货会及其前后环节占用了70天左右的时间。能否尽量缩短这个阶段的时间?目前来看难度不小，但一些品牌商正在做出努力： 共3页 [1] [2] [3] 下一页 从数据看运动品牌的库存问题和零售渠道 瓜分既有体育市场 运动品牌遭快时尚截击 现金流：李宁、特步等运动品牌的生命线 361度上半年关店600家 运动品牌断臂止血 耐克等一线运动品牌折扣“凶猛” 新货都打折 搜索更多: 运动 |
