本土企业不怕竞争将研发新品种

　　“没进入太原前，我们已进入西安、厦门、呼和浩特等城市。”北京成龙华天早餐有限公司总经理、太原华天朝华餐饮有限公司董事长韩登江介绍，华天从事早餐行业多年，有丰富的管理经验，可以满足太原市民的需要。之所以选择太原，首先是因为太原离北京很近，两地的消费意识、口味比较接近。其次，太原市的早餐市场很大。“早餐挣的是辛苦钱，许多人不愿从事早餐经营。”韩登江介绍说，经营早餐摊点，起早不说，劳动强度也比较大，经营者收入相对较低。由于早餐是微利行业，更多人愿意投资开饭店，行业没有竞争就发展不起来。“首批20辆早餐车仅仅是个开始，我们已购置500多辆早餐车，投资上千万元，经有关部门审批，会分批与市民见面。”太原华天朝华餐饮有限公司经理张波介绍，为了保证早餐质量，公司采用统一标识、统一采购、统一生产的模式管理，供应的早餐均当日制作。

　　省外企业进入太原早餐市场，双合成等本土企业又有何反应呢？

　　太原双合成娘家早餐餐饮公司经理马素荣表示不怕竞争，优势可以互补。目前，该公司上路流动早餐车上升至330辆。为保证服务质量，公司把330辆车分为10条线，并派专人每天在线路上检查，如发现违规经营，不按公司标准服务，则进行处罚。

　　在扩大流动早餐车数量的同时，双合成已决定推出“早餐亭”，这种取名“大贝贝”的早餐亭，初步设计宽2.05米，高2.2米，长1.65米，除能遮风挡雨外，里边还会增加烤箱等设备，现场制作一些肉制品。

　　太原六味斋、江南等企业相关工作人员也表示，他们会坚持自己的早餐特色，学习国内外成功早餐企业经验，研发新品种，更好地服务市民。

　　太原争取3年内新增早餐网点500个

　　“不管企业之间如何竞争，市民一定会从中得利。”丁毅介绍，无论本土企业还是外来企业，都应尽量实现传统早点的规范化和规模化生产；在早点新产品开发上下工夫，针对不同人群开发不同产品；企业要注重价格的控制，毕竟很多人不会在早点上花费太多。

　　今后，太原市将继续强化主食加工配送中心建设、加快标准化早餐网点的规划和布局，争取3年内再建4个主食加工配送中心，新增各类早餐网点500个，使“放心早餐”门店、早餐车、早餐亭总数达到1000个以上，基本覆盖6个城区，然后分阶段，增加数量，提高质量，以满足市民的消费需求。“正规早餐车、早餐店越来越多，无证早餐小摊贩市场就会越来越小。”丁毅介绍，“早餐工程”是一个系统工程，需要全社会尽力为早餐经营企业提供良好的环境，调动企业积极性，让正规企业做大做强。目前太原经营早餐的人中，有许多是下岗职工和外来务工者，让早餐经营者自觉纳入规范经营，有关部门还有很多工作要做，只有这些经营者走上规范经营的路子，提升服务档次，太原市民才能真正享受到卫生、营养、健康、便宜的早餐。

　　问题调查

　　你的早餐在哪吃？

　　市民会选择什么地方吃早餐？希望吃什么？11月12日和13日，记者在省城长治路、和平南路、平阳路等地采访了20位市民。其中，表示早餐一定会吃的有15位，认为可吃可不吃的有3位，表示不吃的有两位。调查中有11位市民认为每天早餐吃饱了，但没有吃好。

　　调查“您的早餐在哪里吃？吃些什么？”问题时，在太原平阳商贸城干个体的白瑞苹介绍，自己是做个体的，由于时间比较紧张，只好在路边小摊买两根油条，喝一碗老豆腐当早餐，消费不会超过3元。有时看见早餐小摊不太干净，自己也顾不得那么多。“去肯德基等快餐店吃早餐，干净是干净，但价格也相对比较贵。还有一个原因，我喜欢吃包子稀饭这种传统搭配的早餐。早餐天天要吃，这也是一笔开销。”赵成说，他在太原并州路一家电子仪表公司工作，洋快餐店早餐，每次去消费，怎么也要10元钱。吃包子稀饭，5元至6元就能行。

　　在记者的调查中，有12位市民表示希望市场上能出现一些干净、便宜、卫生的早餐摊点。“由于是新建小区，家门口1千米内没有早餐摊点。最好能方便买到早餐，价格也不要太贵。”于俊丽对记者说，去年她在晋祠路农副产品批发市场附近购买了一套住房，由于小区配套设施还没完成，每天为吃早餐发愁。“早餐车好是好，但品种还是单一。比如我买份丸子汤，早餐车上只有包子、面包之类。”韩瑞新，在太原市一家塑料制品厂工作，他认为早餐车临近马路，人群汽车往来，如果封闭不好，也不太卫生。

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