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勒紧裤腰带过苦日子!Stellantis要求严控外部支出

  分析认为,欧美汽车公司面临的经济形势十分严峻,高利率压制了需求,电动车项目消耗大量资金。该公司表示,今年的工业现金流将“显著为负”,但现金储备仍然够用。

  媒体报道,全球最大的汽车制造商之一Stellantis正在采取“严厉措施”来加强财务状况,其中包括公司内部称为“狗屋”(doghouse)的紧缩措施,旨在更加严格地控制外部支出。

  与此同时,Stellantis本周在联邦法院起诉了美国汽车工人联合会(UAW),指责该工会最近威胁罢工的行为毫无依据。UAW与Stellantis在去年承诺的工厂投资问题上存在分歧,包括重新开放位于伊利诺伊州的一家闲置工厂。

  在市场上,Stellantis美股本周下跌了约17%,这是自2022年2月底以来的最大单周跌幅。

  “狗屋回来了!”

  根据华尔街时报报道,在上周的一封电子邮件中,Stellantis首席财务官奈特(Natalie Knight)以“狗屋回来了!”为部分主题,指示其财务团队严格审查针对外部供应商的采购请求,以遏制开支。

  邮件中解释说,狗屋“是对采购申请进行更严格审查和控制的代号。”她指出:“如果我们能更有纪律性,我们就能为公司确保节省巨大的开支。”

  奈特还提到,这些知道方针该公司之前已经使用过,但未具体说明时间。Stellantis表示,“狗屋”这一术语并非新词,过去它指的是需要特别审查的项目。

  Stellantis表示,该政策不会影响现有的采购申请、采购订单或发票。

  分析认为,此举表明Stellantis正在采取越来越严格的措施来保护其资金储备,因为该公司正在采取代价高昂的措施来减少汽车产量,并通过促销来提振销售。

  在首席财务官指示发出几天后,Stellantis下调了其财务预期,警告称汽车市场的艰难状况以及减少北美市场高库存的昂贵措施,将对利润造成比之前预期更大幅度的影响。

  Stellantis还大幅降低了其对工业部门自由现金流的展望,这是衡量公司支付股息、回购股票和重新投资业务能力的重要指标。该公司表示,预计2024年工业自由现金流将在负50亿欧元(约56亿美元)至负100亿欧元之间,而之前的指导意见是现金流为正。不过,公司投资者关系负责人周一告诉分析师,尽管2024年的工业现金流“显著为负”,但到年底公司仍将拥有充足的现金储备。

  Stellantis也面临UAW的压力,UAW指责该公司违背了2023年劳工合同中所承诺的创造就业的投资。UAW主席费恩(Shawn Fain)威胁要针对这些计划进行罢工,称他们在去年的谈判中赢得了这样的权利。

  在周四提交的联邦诉讼中,Stellantis表示,工会没有罢工的法律依据,称合同赋予公司根据市场情况调整计划的灵活性。

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