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但这并不意味着核酸检测车中技术含量高的部分来源于中通客车。此前有车企工作人员对外指出，核酸检测车大多仅是一个概念，车内的医疗卫生设备，为车企采购并改装至车上，并非车企生产。
此外，中通客车被“炒作”还或与太阳能车相关。但中通客车此前披露信息显示，公司目前已完成太阳能增程式智能驾驶客车的研发，具备太阳能发电增程及自动驾驶功能，可以实现太阳能接入动能电池。
但中通客车同时表示，其做出的样车性能并非优于电池车，太阳能发电量小，只能作为辅助电源使用。
上半年卖资产扭亏为盈？
针对中通客车的核酸检测车和太阳能车产品，中信证券在7月20日发布的风险提示中称，中通客车产品以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车目前数量较少，不足以对其业务发展及盈利能力产生重大影响。
此外，该公告中还提及，中通客车研发的太阳能增程式智能驾驶客车，太阳能可作为辅助电源使用，目前仅开发出样车，该项技术未商业化。
除中信证券外，多个证券公司罕见地在20日同步发布关于中通客车交易风险提示，均指出，中通客车基本面目前没有发生重大变化，股价短期内上涨幅度较大，请各位投资者充分了解股票市场风险。
数据显示，今年上半年，中通客车总产量为2939辆，下滑27.3%；销量为3182辆，同比下滑17.16%。其中，中型车、轻型车及物流车下滑明显。
与同行相比，中通客车上半年的销量明显落后。福田汽车、金龙汽车和宇通客车今年上半年销量分别为11567辆、18550辆和20377辆。
如看近三年数据，中通客车的表现也不佳，销量呈现逐年下降的趋势。数据显示，中通客车2019年销量15039台，收入67.41亿元；2020年销量10466台，收入44.08亿元；2021年销量10050台，收入45.86亿元。2021年较2019年销量降幅达33%，销售收入降幅达32%。
事实上，目前国内客车行业的销量普遍不景气。根据中汽协数据，今年上半年，客车产销分别完成17.6万辆和18.0万辆，分别同比下降31.8%和30.5%。有分析称，客车销量的下滑，与私家车保有量提高相关。此外，网约车等出行方式挤压公交客流，高铁、飞机的便捷挤压长途客车需求。
中通客车7月9日发布2022年上半年业绩预告，预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为2000万元至2500万元，扭亏为盈，去年同期为亏损1.49亿元。
中通客车在业绩预告中表示，2022年上半年业绩同比扭亏为盈，主要有2个原因：一是公司调整市场与产品结构，大中型客车销量增加，产品毛利率提升；二是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。
信息显示，今年4月26日，中通客车在山东产权交易中心挂牌出售全资子公司新疆中通客车有限公司全部股权，最终受让方为乌鲁木齐速路通汽车服务有限公司，该交易评估价为9341.36万元。
中通客车通过处置上述子公司，为其2022年上半年的非经常性损益增加约5600万元。但数据显示，2022年上半年，公司扣除非经常性损益后的净利润虽然比上年同期增加75%—80%，但仍亏损4800—3700万元。如果除去上半年出售子公司的交易，中通客车上半年仍处于亏损状态。
中通客车2022年6月及上半年产销数据（台）
来源：投资时报 研究员 罗艺 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 中通客车 |
