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4月28日，广汇汽车发布年报。2021年，公司实现营业收入1584.37亿元，同比持平，归母净利润16.09亿元，同比增长6.12%，扣非后净利润13.57亿元，同比增长14.71%，业绩略有上升。
同日，广汇汽车披露的一季报显示，今年1-3月，公司实现营业收入351.39亿元，同比减少16.78%，归母净利润6.67亿元，同比增长2.38%，扣非后净利润6.33亿元，同比增长8.36%，呈现减收增利的状态。
疫情后，广汇汽车在2021年业绩出现企稳迹象。不过，业绩背后，门店收缩、预收款下滑、现金流紧张债务高企，以及商誉高悬等问题仍旧未得到改观。
门店持续萎缩 预收款同比大降近4成
广汇汽车是目前国内规模最大的汽车经销商，主营业务为整车销售、维修服务、佣金代理服务、汽车融资租赁服务，其中整车销售业务、保险代理业务以及汽车金融服务业务等与新车销量有较高的相关度。
2021年，广汇汽车的整车销售、佣金代理和汽车租赁业务收入均有不同程度下滑，仅维修服务业务收入略有上升。
整车销售是广汇汽车的核心业务。2021年，该项业务实现收入1365亿元，同比微降0.16%。尽管收入降幅不大，但今年要逆转这一趋势，难度并不小。
2021年，广汇汽车营业网点数量从2020年的809家降至786家，4S门店数量从760家降至745家，营业网点和4S店的面积也同步下滑。门店萎缩趋势自2019年以来未见任何扭转迹象。
（数据来源：公司公告）
分结构来看，超豪华及豪华品牌4S店231家，与2020年相比增加4家；中高端品牌4S店488家，净减少16家；自主品牌4S门店26家，减少3家。除高端市场平稳略增外，其余市场均持续收缩。
门店数量萎缩外，预收款也呈现下滑趋势。
受店面萎缩、新能源汽车直销模式冲击等因素影响，2021年，广汇汽车合同负债从2020年的31.22亿降至19.47亿元，同比大幅下滑38%；今年一季度，合同负债额继续下行。
（数据来源：Wind）
经营收缩也已经体现在了业绩方面。
2022年一季度，广汇汽车实现营业收入351.39亿元，同比降幅达到16.78%；而同期，国内乘用车产销分别为549.9万辆和554.5万辆，同比增长11.0%和9.0%。2022年，广汇汽车业务疲态已开始显现。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 广汇汽车 |
