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申通快递在公司层面、个人层面均设置了相应的考核要求。其中，公司业绩考核层面，员工持股计划分2022年、2023年两个考核期，对应公司层面解锁比例分别为50%。第一期业绩目标为2022年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率，或2022年度扣非后归母净利润扭亏为盈。第二期目标为2023年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率，或2023年度扣非后归母净利润不低于5亿元。
“这个考核目标谈不上高，尤其是‘不低于2022年/2023年全国快递行业增长率‘或更令投资者感到惊讶。”赵小敏表示。“考虑到申通最新发布的一些关联交易的数额，扩大产能的信息，官方定位的发展预期，加上公司自身条件等，我们认为基本上相当于情人节大礼包。”
拆解第一期考核目标，根据公告，申通快递只要在业务量增长率、扣非后净利的两项标准中满足其中一项即可。前一指标中，作为行业为数不多的上市企业之一，公司业务量增长仅要求超行业增速。后一业绩指标中，2022年扣非后净利仅扭亏即可。
记者注意到，2021年12月份，通达系快递公司集体量价回升，申通快递的经营状况也已有明显起色。12月份，申通快递的快递服务业务收入28.16亿元，同比增长25.28%；完成业务量11.53亿票，同比增长19.58%。
最新业绩预告显示，申通快递2021年归母净亏损8.40亿元至9.50亿元，去年同期盈利0.36亿元，但分季度看，剔除资产减值事项影响后，预计去年第四季度已实现盈利，还有券商据此将公司上调至“买入”评级。
按照规定，若第一个考核期公司业绩不达标，则相应的权益可递延至第二个考核期，在第二个考核期公司业绩考核达标时一起行使相应权益。若第二个考核期公司业绩仍不达标，则相应的权益均不得行使，由持股计划管理委员会收回并出售该部分标的股票。
个人绩效则由公司成立的绩效考核评估委员会负责组织评价，届时依据个人的绩效考评结果确定其实际解锁比例。若公司层面各年度业绩考核达标，则激励对象个人当年实际解锁额度=个人当年计划解锁额度×公司层面当期解锁比例×解锁系数。
会为复兴增添“砝码”吗？
申通快递是国内最早成立、最早上市的一批民营快递企业之一。但近年来，在2014年前还是市占率第一的申通快递，日渐掉队。
2019年、2020年，申通快递净利连续下滑。2021年，申通快递依旧增收不增利，公司预计实现营业收入241.00亿元至265.00亿元，同比增长11.75%至22.88%。归母净利预计亏损8.40亿元至9.50亿元，这一表现也创下了公司2016年底借壳上市以来的最差业绩。
亏损主要来自主业经营和集体资产减值影响两方面，其中，公司称2021 年前三季度，由于受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响，整体单量吞吐规模受限，导致公司运营成本较高，产能利用率较低，一定程度上影响了业绩表现。另外，部分资产具有减值迹象，计提固定资产处置及减值约7600万元，收购类转运中心等资产商誉减值准备约7亿元。
从市值表现看，申通快递借壳上市时市值最高超过400亿元，而去年公司市值一度跌破100亿元。申通快递市值在通达系上市公司现已处于末位，仅约韵达股份、圆通速递市值的1/4，中通快递的1/11。
自2020年以来，申通快递管理层多次提及“复兴”一词。在去年接受机构调研时，公司也表示，会继续补齐短板、提升能力及保持一定的市场份额，通过强化持续经营能力和自身的精细化管理逐步缩小与头部企业的差距，同时通过做大做强与阿里巴巴新兴业务的合作完成公司的差异化布局。
“近年来，快递行业面临激烈的市场竞争，快递单价持续下滑，快递企业的盈利能力在一定程度上受到影响。虽然激烈的行业价格竞争对公司业绩产生了影响，但是在行业格局还未完全稳定之前，信心比黄金更重要；不断增强员工信心，充分激发和调动员工的积极性是公司迈入高质量且可持续发展的关键利器之一。”申通快递表示。
此次超优惠福利绑定员工“钱程”，会成为公司走向复兴的“砝码”吗？（来源：证券时报·e公司） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 申通 |
