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门店扩张远快于行业增速 连年亏损如何翻身？
作为汽车后市场的头部企业之一，途虎养车未来所面临的竞争局面日益严峻。
根据灼识咨询报告，2016年至2020年，中国汽车服务市场规模（GMV）年复合增长率为12.3%；2025年，行业规模预计将达到1.7万亿元人民币，未来5年的年均复合增速约在10.0%左右。
而另一方面，为尽快抢占市场，包括途虎在内的国内主要汽车服务供应商，则正在以更快的速度扩张，跑马圈地。
2018年，Ali旗下天猫汽车联手汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配成立汽车后市场新公司；2019年，DD出行旗下车主服务公司小桔车服上线独立App，纵向围绕用车拓展多元化垂直服务；2020年，汽配连锁供应链平台三头六臂宣布完成近4亿元B轮融资。
数据显示，2020年末，国内前五家最大的汽车服务供应商门店合计约为8488家；到2021年三季度末，这几家汽车服务供应商门店则超过了10600家，9个月时间内门店数量增幅达25%，远超行业年均10%的规模增速。
主要汽车服务供应商门店数量
途虎养车自身的扩张步伐更快。
2021年三季度末，途虎工场店3369家，相比2019年增加137%；合作门店33223家，相比2019年增加77.3%，幅度均大大超过主要竞争对手和行业平均增速。
途虎养车工场店和合作门店变化
2020年，途虎养车营业收入87.53亿元，同比增加24.3%；2021年前三季度，公司营收达到84.42亿元，同比上涨41.8%。
与此同时，2019年、2020年和2021年前三季度，途虎养车亏损额分别为34.28亿元、39.28亿元和44.35亿元，亏损持续扩大，近三年累计亏损已达118亿元。
从单店（工场店）绩效看，2020年，途虎养车店均收入351.8万元，店均净亏损157.9万元；2021年前三季度，公司店均收入250.6万元，店均净亏损131.6万元。
不难看到，在行业你追我赶的大环境逼迫之下，途虎养车门店扩张的边际效用正在降低（单店收入下降），同时扩张的规模效应也并未得到体现（亏损额继续扩大）。
面对激烈的市场竞争，途虎养车不断烧钱扩张、抢占市场之后，何时能否扭转持续亏损的局面，公司似乎仍无法给出答案。
来源：新浪财经上市公司研究院 作者：昊 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 途虎养车 |
