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瓜子二手车，又来刷脸了。
“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱”的广告词洗脑至今，这一回请了“真还传”男主罗永浩来代言，再次引起一波热度。
9月22日，瓜子二手车正式宣布切换为新电商模式，包括瓜子严选及开放平台上近5000家车商，将结束行业40余年只能线下交易的模式，实现二手车非标品的线上售卖。也就是说，用户不出门就能在全国范围购买二手车。
据新模式介绍，瓜子二手车可以线上VR看车、线上交易，全国严选二手好车可以送货上门，试开7天不满意就退全款。不仅如此，瓜子二手车售后提供保障，线上看车不仅车况透明，价格也透明。
只是，这如同淘宝7天无理由退款一般的美妙服务，或许在二手车这个市场很难实现。
模式难以线上化
在新模式下，瓜子二手车从原来的线上看车、线下交付的半电商模式，转变成线上看车交易、线下履约的全电商模式。瓜子二手车提供专业检测、线上一口价、送车上门、试驾7天不满意全额退等完善的电商服务保障，用户可在线完成包括看车、咨询、下单、金融、保险等二手车交易流程。
而瓜子二手车能完成新电商模式的转型，很大一部分的原因是新政策的出台。
商务部等部委近年来持续推行各类促进二手车行业高速发展的政策，比如取消二手车限迁、二手车交易登记“跨省通办”等，这些举措加速了二手车的全国流通，提升行业活力。
尽管瓜子二手车的新商业模式声势浩大，但二手车线上交易“先天不足”的问题依然没得到解决。买二手车和买房的道理差不多，消费者可以先在网上看下房子的户型和位置，但具体到房子是否有噪音、漏水、采光等问题，还得线下实地考察才知道。
因此，对于二手车消费市场而言，消费者在购买时会比较谨慎，一般更倾向于线下看车、试驾体验，反复斟酌后才会选考虑购买，线下验货的环节是不可避免的。 物理条件上的限制，也使得电商交易的优势被折损。
其次，对于二手车电商而言，获客成本也极其高昂。 就像这次的代言请了罗永浩和小沈阳一样，背后透露出来的仍然是电商模式下，瓜子对流量的焦虑。 如果需要重新建立新的市场认知，还是避免不了依靠广告营销来引流。
二手车做电商模式，也并非瓜子首创，老对手优信早已用了类似的模式。但不论是早前的“中间商”模式，还是现在所谓的“新电商模式”，瓜子、优信作为中间平台的盈利问题一直没有解决。
在这样的情况下，要对一件大宗商品做到跨区域看车不收物流费、服务费，还要做到“7天无理由退车”，这中间的每一个服务成本都是巨大的。客观来讲，二手车电商的实操性实在不强。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 瓜子二手车 |
