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3年亏损243亿?“AI四小龙”一哥商汤科技如何撑起120亿美金估值?

  虽然商汤并未直接将其“标准软件平台”定义为“操作系统”,但从SenseCore及建立在SenseCore之上的平台特点来看,目前商汤想走的路线已经和我们之前提到过的第四范式有很多相似之处,总而言之是——做平台,给用户赋能。但是在每个平台之上,商汤也都有提供定制化模型的服务。

  目前,在SenseCore之上主要有四大模块标准软件平台,分别是:

  智慧商业:SenseFoundry-Enterprise商汤方舟企业开放平台

  商汤方舟企业开放平台简称“企业方舟”,其主要目的是满足客户跨场景、跨行业数据感知和流程自动化的业务需求,面向行业包括制造、基础设施、交通、商业空间管理、住宅物业管理及金融服务。2021年上半年,商汤科技已经服务了635个智慧商业客户。

  智慧城市:SenseFoundry商汤方舟城市开放平台

  商汤方舟城市开放平台简称“城市方舟”,主要用于2G领域,将城市视觉信息即时转化成运营洞察、事件警报及管理行动。据商汤科技介绍,城市方舟已经成为数字城市运营的操作系统,目前已经在国内外119个城市部署。

  智慧生活:SenseME、SenseMARS及SenseCare平台

  智慧生活领域,主要是面向普通C端消费者的平台,覆盖包括物联网、AR及元宇宙、医疗等三个主要方向。SenseMARS上的数字人可以充当NPC或者虚拟导览;在医疗领域,SenseCare已经取得三项国家药监局认证和两个CE认证。

  2019年,商汤作为创始人与OPPO、小米及京东在内的头部公司及大学创建了中国增强现实核心技术产业联盟,以推动增强现实和混合现实技术共享平台的发展。

  智能汽车:SenseAuto商汤绝影智能汽车平台

  商汤绝影智能汽车平台简称“绝影”,主要是为汽车厂商提供ADAS系统、智能座舱系统及Ai-as-a-Service,帮助用户开发及增强智能驾驶能力。2017年时,公司已经成为本田的战略合作伙伴,截至2021年6月30日,商汤已经与30余家车企达成合作,并成为50多个车型的供应商,未来几年内,将累计向2000多万辆车供应绝影产品。

  如果从商汤科技的描述来看,其将自己定位为“平台公司”,那商汤科技和最初的形象已经发生了根本性改变,也与其他三家“四小龙”公司有了较大不同。

  不过比较有趣的一点是,去年华尔街见闻曾经从PE投资人那里获悉:

从业务模式来看,商汤科技的主要业务是为政府、央企、其它大型企业完成定制化项目,这种业务的特点是难以复用,导致成本居高不下。

  如果这位投资人的描述为真,那就意味着,虽然有做平台的愿望,但实际上大部分收入还是来自于定制化服务。

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  3年半亏243亿,

  其中经营性亏损28.6亿

  2018年时,商汤曾对外界传达过已经赚钱的消息,汤晓鸥在一场演讲中提及:“学术的东西,如果不能落地也没有什么用,好在我们不是烧钱的公司,是能赚钱的公司,可以自负盈亏。”

  但从招股书数据来看,这好像只是个美好的愿望。

  2018-2021年上半年,商汤科技分别实现营业收入18.5亿元、30.3亿元、34.5亿元以及16.5亿元。2021年上半年同比增速达到92%。

  按照类型划分,目前智慧城市和智慧商业是商汤两大主要收入来源,智能汽车目前在收入中的占比还相当小。

  2021年上半年,智慧城市收入占比47.6%,智慧商业收入占比39.2%,智慧生活占比8.9%,智能汽车仅占比4.3%。

  与竞争对手相比,商汤是绝对的一哥,它的收入规模是旷视的2倍,是依图、云从的3倍多。

  但收入最高的商汤,累计亏损也最多。2018-2020年、2021年上半年,商汤期内亏损分别达到34.33亿元、49.68亿元、121.58亿元、37.13亿元,三年半累计亏损242.72亿元。

  如果扣除由于优先股、员工期权等因素造成的亏损,仅计算经营性亏损,则扣除非经常性损益的亏损,商汤科技经调整亏损净额降低,分别为2.21亿元、10.37亿元、8.78亿元以及7.26亿元,

  三年半累计扣非净亏损为28.6亿元。

  也就是说,大部分亏损来源并非经营性的,而是因为优先股以及期权原因给出去了。

  从毛利率来看,2018年-2020年、2021上半年,商汤的毛利率分别为56.5%、56.8%、 70.6%、73.0%。以同样去年的那篇文章为例,硅谷知名创投 a16z 在一篇文章中提到:

全球大部分AI公司的毛利率都很低,毛利率一般都在50%-60%,而软件服务行业的毛利率在60%-80%以上。

  以这一标准来看,2019年之前的商汤确实落在50%-60%区间内,但2020年出现了明显增长,达到了70%以上。招股书中对此大幅增长的解释是:推出了优先推广软件产品的策略。

  不过在招股书中,未能找到定制化服务的收入所占比例及毛利率情况,很难就此进行拆解,也很难看出真正变化。分类型的毛利率情况也未披露。

  技术投入角度,过去三年半,商汤科技的研发开支分别为8.49亿元、19.16亿元、24.54亿元及17.72亿元,分别占营收的45.9%、63.3%、71.3%、107.3%,合计研发支出达69.91亿元。

  很显然,仅研发费用率一项,商汤现在就已经无法覆盖。

  由于缺少“定制化”服务口径的收入拆分,也没有分类型的毛利率数据,因此这一问题只能继续存疑。

  至少从数据上看,虽然商汤描述自身业务的时候突出底层基础设施、平台及标准化,但实际上定制化服务的收入占比应该是比较高的。

  一边巨额投入、一边商业化艰难,这本来就是四小龙“默契”地纷纷寻求IPO的原因。对于AI企业来说,做平台显然是更优解,因为掌握技术的纯AI企业在AI应用上远没有巨头们更有优势。

  互联网巨头的AI技术可以在自身不断得到验证,字节的推荐算法可以通过用户点击数据验证;美团的算法可以优化骑手路线通过送达时间变化来验证等。

  但同时,做标准化平台又太难了,AI的应用场景过于细碎;定制化的项目里,那AI仅仅是一个小小的工具。

  或许,扎堆IPO才仅仅是行业规范化、产业化的开端。

  来源:华尔街见闻

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