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7月15日，顺丰控股（002352，SZ）股价早盘出现下跌，最高跌幅达到5.87%，最终收盘报价65.30元，跌幅为2.97%，总市值跌破3000亿元。16日，股价再次低开，截至记者发稿时，股价为65.21元。
而在7月13日晚，顺丰控股发布2021年半年度业绩报告。报告显示，2021上半年归属上市公司股东的净利润为6.4亿元至8.3亿元，比上年同期下降78%-83%，基本每股盈利为0.14元/股-0.18元/股。其中，2021年第二季度预计扣非净利润较第一季度环比增加17.38亿元至18.68亿元，业绩环比好转。
二级市场上，截至7月13日收盘，顺丰控股股价上涨0.73%，收盘报价64.01元，当日总市值为2946亿元。7月14日，受半年报信息影响，顺丰控股股价上涨2.65%至67.30元/股，市值为3066.48亿元。
而今年以来，顺丰控股股价不断下行，年初至今，股价跌幅为23.33%。自2月18日触及124.06元/股的最高点后一直震荡下行，当前已接近腰斩，市值蒸发近3000亿元。
对此，《华夏时报》记者联系到顺丰控股，不过该公司婉拒了记者的采访要求。
中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林对《华夏时报》记者表示，上半年净利润下降八成，说明顺丰控股还没有彻底摆脱经营颓势问题，需要进一步调整经营战略。顺丰控股如今在拓展很多细分领域的物流行业，但是这些细分领域布局收获期尚不明确。当下顺丰控股业绩属于实际经营不善，其前几年在电商领域发力失败，从而开始向细分物流配送方面去寻求拓展，但目前顺丰控股需要的不是多元化，而是要建设生态。
上半年业绩增速下滑
报告显示，2021年第一季度净利润为-9.89亿元，第二季度预计净利润为16.29亿元至18.19亿元；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-5.3亿元至-4亿元，其中第一季度扣非净利润为-11.34亿元，第二季度预计扣非净利润为6.04亿元至7.34亿元。
据此前年报数据显示，顺丰控股在2020年第二季度的归母净利润和扣非净利润分别为28.54亿元和26.13亿元，第三季度和第四季度的归母净利润分别为18.36亿元和17.28亿元，当前单季度业绩仍远远低于2020年同期水平。
对于业绩变动的主要原因，顺丰控股表示：2021年是公司承前启后关键年，为把握国家产业升级、推动建设数字化供应链、促进制造服务业高质量发展的历中机遇，公司围绕增强综合物流服务能力、打造数字化供应链解决方案的发展方向，加速多元业务板块的市场开拓及网络资源投入（包括中转场地及自动化设备、干支线运力等），夯实运营底盘、提升处理产能，以缓解前期产能瓶颈并支撑各项业务未来快速发展，该等投入导致公司成本阶段性承压。
同时，经济型快递产品增长较快，因该部分产品定价偏低，一定程度影响整体毛利率水平。
此外，因今年第一季度春节期间响应原地过年倡导，公司给予留岗员工充分的关怀和激励，收派员、仓管员、中转运作员等春节期间在岗人员数量与薪酬成本明显增加，也对公司盈利能力带来临时一次性影响。
经济学家余丰慧在接受《华夏时报》记者采访时表示，顺丰控股上半年利润同比下降幅度较大，股票价格也基本上处于腰斩，市值蒸发了2000多亿，多个层面的数据变动都说明，或许不单是受到疫情影响，其内部管理状况也要打个问号；其次，顺丰控股一直在其他领域扩张，当前是否扩张太快也实际存疑。而在其他领域扩张耽误基础快递业务的一个最直接体现是，现在顺丰控股的快递服务和高费用越来越不相称，这也是消费者反应比较集中的一个层面。
在报告中，顺丰控股则表示，报告期内，公司持续审视各业务线的资源投放，加强速运网络、快运网络、仓储网络及加盟网络的场地、线路等资源整合优化，并持续开展中转场自动化设备升级改造，促使部分产能瓶颈得到缓解，资源利用率、营运效能等环比稳步回升。同时加强成本精细化管控，伴随业务量的增长带动固定资产成本摊薄，规模效应有所体现。此外，在第二季度生鲜时令旺季助推下，盈利性较好的时效快递业务量环比回升。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 顺丰 |
