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王兴并不确定社区团购的模式与盈利时间表，他表示，当前的模式并非会是最终的模式，仍要是城市级别和消费者而定，而美团优选的盈利时间表，他也暂时无法给出。
尽管模式与盈利不能确定，美团在基础设施建设和商品品类扩张的投入却非常笃定。王兴表示目前美团正在围绕新业务做仓储、物流和供应链方面的基础建设，并不断扩大商品品类，一旦基础建设完成，就有机会获得庞大的用户量。
“我们是电商的小玩家，现在还是做这个业务的第一年，以后会越做越好”，他说道。
每笔外卖均价48元，平台骑手470万
在餐饮外卖这一核心业务方面，美团2020年收入增长20.8%至663亿元，餐饮外卖业务的经营溢利由2019年的人民币14亿元增加至2020年的人民币28亿元，而经营利润率则由2.6%升至4.3%。
外卖业务的各个指标均大幅增长。
2020年美团餐饮外卖交易金额同比增长24.5%至4889亿元，餐饮外卖全年交易笔数同比增加16.3%至101亿笔，日均交易笔数同比增长16.0%至2770万笔，每笔餐饮外卖订单平均价值同比增长7.0%至人民币48.2元。
值得注意的是，美团餐饮外卖的用户增长动力逐步下沉。财报显示，新用户多来自三线及以下城市。
同时，财报数据显示，截至2020年底，美团平台活跃商家数和年度交易用户数分别增长至680万和5.1亿。共有470万名骑手通过美团获得收入，全年餐饮外卖骑手成本为486.92亿元。
对于骑手权益，王兴表示过去一年食品和外卖派送的速度和质量得到消费者满意，美团也不断从消费者和商家角度考虑，不断与骑手沟通，履行对骑手的承诺，“去年470万骑手从平台获得收入，其中24%来自脱贫地区”。
到店、酒店及旅游则尚未从疫情中完全恢复。财报显示，2020年美团到店、酒店及旅游业务收入同比减少4.6%至213亿元，到店酒旅业务的经营溢利由2019年的人民币84亿元减少至82亿元，但经营利润率则由37.7%升至38.5%。
王兴表示，到店、酒店及旅游是受疫情影响最严重的业务，但通过多个旅游季的活动，向低线城市的渗透，以及将海外游的用户需求转入国内游，同时高星级酒店收入提高，四季度占酒店板块收入的15%，美团持续引领了这一业务在后疫情时代的复苏。他表示，未来将增加入驻的高星级别酒店。
此外，王兴和陈少晖还透露，目前美团的共享单车、电单车的周转率还较低，利润较低，将在符合监管的前提下，发布新的战略，提升运营效率，增强盈利能力。
12岁的美团以外卖起家，也在2020年选择走上和电商平台的竞争之路，靠外卖建立起的盈利能力为风险，砸钱换规模。这或许不是王兴最初的想象，但是当外卖的城市市场饱和成熟，靠什么叩开下沉市场的大门？均价48元美单的外卖显然不是答案。
来源：观察者 胡毓靖 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 美团 |
