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“错判形势，愿赌服输”的王文学，也正在带领华夏幸福走上“渡劫”之路。
今年2月1日晚间，华夏幸福发布公告称，公司发生债务逾期涉及的本息金额为52.55亿元，年内需偿还债务达千亿，但公司的可动用资金仅为8亿元。
导致这一局面的原因在于，受宏观经济环境、行业环境、信用环境叠加多轮疫情影响，自去年第四季度至今，到期需偿还融资本息金额559亿元，剔除主要股东支持后的融资净现金流-371亿元，公司流动性出现阶段性紧张。
根据华夏幸福董事长王文学的总结，危机归结为：错误研判了环京的房地产形势，投资过于集中；新拓区域尚在培育中，效果不及预期；前期扩张激进，管理不够精细；多轮疫情冲击使经营困境雪上加霜。
抛开外部因素，华夏幸福自身经营问题不容忽视，这其中，环京受限致使其地产销售额4年减少1000亿元，严重影响了资金正常流转。
逼上悬崖的王文学恳求债权人给予“时间”，他决定“先不还钱、保证有序经营”。河北政府、相关监管部门已经出手“抢救”华夏幸福，但未来仍然面临变数。
面对员工，王文学说，困难时期大家可以选择离开，都是理性的人，都要养家糊口。当然，他也希望“每个兄弟，应该讲点义气”，留下来帮帮他帮帮公司。
在外界眼中，向债主恳求时间、向社会及员工恳求帮助，曾经以485亿元身家荣登河北省首富宝座的王文学，已没有了往日的雄心和骨气。
3月23日，流动性已经相当紧张的华夏幸福公告，受宏观经济环境、行业环境、信用环境叠加多轮疫情影响，华夏幸福及下属子公司新增未能如期偿还银行贷款、信托贷款等债务形式的债务本息金额129.83亿元，其中包括应于2021年3月24日偿还的债务32.23亿元。华夏幸福累计未能如期偿还债务本息合计323.84亿元，目前该公司正在与上述逾期涉及的金融机构积极协调展期相关事宜。
泰禾、福晟被迫债务重组
闽系房企一向被外界贴上“激进”的标签。
“潘伟明下落不明。”有关福晟集团董事长的司法文件中这样描述。起家于福建的福晟集团，因其过去三年规模迅速冲进千亿，被业内称为“闽系黑马”。
将“控制欲望和敬畏市场”挂在嘴边的潘伟明，却在规模化扩张上一路狂奔。2017年，福晟集团新增货值达3199.4亿元，位列全国第7名。但高价拓储和“短债长投”，祸根也就此埋下。
“房住不炒”的背景下，福晟所持巨额资产面临去化困难，原本紧张的流动性快速恶化。去年1月份，福晟集团宣布拿出1000亿元可售资源、3000-4000亿元旧改货值等，和世茂集团组建“世贸福晟”合作平台。
也就是在这次“世纪大并购”后，潘伟明“下落不明”。
潘伟明去哪了尚未知，福晟集团的债务问题并没有因世茂的入局而改善，法律诉讼、项目延期、项目方“抢公章”、员工跟投债务未解等负面消息接二连三。
2月9日，潘伟明等人收到证监会警示函，指出截至检查结束日，福晟未就6笔金额达到或超过1000万元的重大债务逾期违约履行临时信息披露义务，也未在公司债券2019年年度报告中披露；未在“20福晟01”和“20福晟02”募集说明书中披露2笔金额超过1000万元的债务逾期违约信息。
据2019年年报，福晟集团总资产为913.95亿元，总负债706.63亿元；净资产207.32亿元，资产负债率77.32%，剔除预收款后的资产负债率68%，净负债率131%。
近日，福晟集团被限制高消费，关联对象为潘伟明，案号为（2020）粤01执5455号。
和福晟一样，同样是闽系房企，泰禾集团的资金链危机因其体量过大引人注目。
2020年7月31日，泰禾与万科签订协议，万科拟以24.3亿元入股泰禾，并持有19.9%的股份。不过，有报道称，战投万科的条件很严苛：泰禾要与债权人谈判，且万科不兜底债务。
万科总裁祝九胜提出了一个忠告：“要么集体沉船，要么集体上岸。”
泰禾创始人黄其森对规模抱有执念，2013年销售额仅过100亿，此后开启全国扩张，到2017年时销售超过了1000亿元。同时伴随疯狂的拿地，泰禾集团长期处于“高负债、高杠杆、高担保”的“三高”状态。
2019年，泰禾集团业绩急转直下，当年营业收入下滑至236.21亿元，净利润仅4.66亿元。但这不是泰禾最糟糕的时刻，2020年前三季度，泰禾集团收入仅3.44亿元，同比下跌94.85%。且预计2020年归属于上市公司股东的净利润亏损41.7亿元至55.2亿元，而2019年同期则盈利4.66亿元。
2月9日，泰禾集团对此前深交所的《关注函》回复显示，2020年该公司仅有零星项目交付结转收入，大部分项目因流动性紧张而施工停滞。
截至2020年底，公司逾期借款本息约466亿元，其中已到期未归还借款金额为398.5亿元，尚未支付的利息为67.48亿元；截至2021年 1月4日，公司涉及诉讼、仲裁事项共计三百余起，涉及金额超过70亿元。
目前，引战、自救近一年的泰禾集团，也陆续迎来了债务重组、引进战投、项目复工等多个方面的实质性进展消息。近几个月来，泰禾集团陆续与兴业银行、长城资管、东方资产、华融资产达成债务重组协议，集团债务重组取得阶段性进展。
泰禾最终能否自救成功，目前仍需要时间去观察。
恒大、宝能造车谋求新发展
截至3月24日收盘，恒大汽车市值为5196亿港元，是中国恒大市值的2倍多。
当然看好新能源汽车的，不只恒大一家。
被媒体质疑借造车之名玩土地游戏之实的宝能，在去年7月推出了首款车型“观致7”。据悉，观致7在开启预售两个月后，销量突破5000辆。但相对其千亿元投资、450万平方米的新能源汽车生产基地，这个销量并不出彩。
而其他曾追逐这个风口的房企，许多进展并不顺利。
绿地控股曾15.5亿元了投资了润东汽车集团，不到一年时间就基于“战略考虑”出售了股份。
富力集团也曾谋划进入新能源汽车行业，联手华泰汽车，计划围绕新能源汽车、智能网联、无人驾驶等领域开展合作，一个月后计划就搁浅。王健林联合董明珠、京东入股的银隆汽车，成了被执行人，股权遭拍卖。
华夏幸福曾谋求发行A股股份的方式购买朗森汽车产业园开发有限公司（下称“朗森”）持有的天津玉汉尧石墨烯储能材料科技有限公司（下称“天津玉汉尧”）33.34%股权。
这家经营包括石墨烯电池材料的公司，曾在王文学控制的公司倒手数次。2018年，王文学实控的玉龙股份斥资近7.9亿元收购天津玉汉尧33.34%股权，不过，玉龙股份最终脱手了陷入亏损的天津玉汉尧，接盘方为华夏幸福合作伙伴朗森。
更早之前，王文学个人出资3.3亿元收购了合众新能源（哪吒汽车）53.4%的股份，并出任董事长。不过在2018年底，王文学又悄然卸下哪吒汽车法人。
但华夏幸福在新能源汽车电池领域仍有动作。去年7月份，总投资135亿元的欣旺达动力电池项目在华夏幸福南京溧水产业新城正式实现量产。去年11月，华夏幸福为南京溧水导入龙电华鑫锂电铜箔项目。
除了转型新能源汽车，养猪也是地产转型的一个方向。今年3月初，万科养猪已经进入角色的消息被多家媒体报道。这家老牌房企，在2019年12月首次收购山东知名农牧业集团环山集团部分股权后，再度拟于数月内完成全资收购。但万科养猪尚未取得实质性收益。
对于众多地产大佬的后续命运，雷达财经将继续关注。
来源：雷达财经 李亦辉 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 万达商业 |
