3月24日，大连万达商业管理集团股份有限公司（下称“万达商业”）发布通告称，万达商业将撤回A股IPO申请，谋求轻资产重组后尽快在海内外上市。至此，万达商业谋划5年回A之旅正式折戟。
3月24日，大连万达商业管理集团股份有限公司（下称“万达商业”）发布通告称，万达商业将撤回A股IPO申请，谋求轻资产重组后尽快在海内外上市。至此，万达商业谋划5年回A之旅正式折戟。
对于终止原因，万达商业称，基于对自身战略的研判，决定对公司从事轻资产商业运营、科技、数据、人员等相关资源进行重组，以尽快实现境内外上市。因此本公司决定，撤回万达商业A股IPO申请。
对于万达商业IPO终止，地产行业人士并不意外。因为自2007年以来，地产公司通过IPO登陆A股寥寥。事实上，随着地产行业调控日趋深入，“房住不炒”已成为国家地产政策总基调，即便是去年遭受疫情影响、经济下行压力增加，调控仍未放松。
值得一提的是，今年3月2日，胡润研究院发布了《2021胡润全球富豪榜》中国富豪排行榜中，房地产大佬无一挺进前十。这是榜单发布以来，首次出现房地产企业家没有进入中国前十的情况。
雷达财经注意到，一些曾辉煌一时的地产公司，如泛海、泰禾、华夏幸福已陷入困境。意识到形势不利，地产界近些年一直在探索多元化转型，从养猪、教育、康养到新能源造车。但对大多数规模房企而言，转型之路依然不明晰，既没有壮大营收，也没有吹起估值“泡沫”。
万达、海航折戟海外市场
“房地产是周期之母，十次危机九次地产。”任泽平曾表示。
对于地产行业，监管层也非常关注。我国房地产最新一轮政策收紧周期始于2016年。
最先感受到寒意的是出海凶猛的万达、海航和安邦等。
2014年达沃斯，还是首富的王健林是时任英国首相卡梅伦的座上宾。
“对于做生意而言，美国是一个很好的地方，但却不够开放。欧盟更加开放，但是，英国则是最开放的。”论坛上，王健林携手卡梅伦宣布，万达将投资20亿至30亿英镑用于在英国开发文化旅游商业综合项目。
一年前，万达曾斥资10.2亿英镑进入英国。其中3.2亿英镑用来并购英国圣汐游艇公司91.8%股份，另外7亿英镑计划投资在伦敦核心区建设超五星级万达酒店。
同时，王健林还花8000万英镑在伦敦的“富人街”肯辛顿宫花园15A处买了一处豪宅，和切尔西老板阿布、挪威大使馆做起来邻居。
据媒体统计，万达最多投资英国40亿英镑（超过400亿人民币）。
英国只是王健林海外布局的冰山一角，据澎湃新闻统计，自2012年26亿美金收购院线AMC开始，万达在海外的投资总额高达2451亿元人民币。
2017年3月份，万达被爆收购美国电视领域资产DCP集团失败。不久，王健林在接受英国《金融时报》采访时对此进行了首次回应，王健林表示：“两边的政策都发生了变化，所以我们就放弃了这次收购。两个国家的有关政策都发生变化，美国也有人不同意我们收购，中国这边的一些有关的政策也有变化。”
对中国企业海外投资一事，前央行行长周小川曾对记者表示，有些企业对外投资和产业政策不符合，比如俱乐部和娱乐等，对中国没什么太大好处，在国外引起了抱怨，对此进行一定指导是有必要的。
王健林辩称，万达完全可以在海外自己融资解决，只是不愿意成为一个不守规矩的公司。
但万达并没能自己解决。2017年6月22日上午，万达系突然遭遇股债双杀，其中万达电影逼近跌停，市值缩水超60亿元。此外，15万达01、15万达02、16万达01等债券均下跌约2%。
据了解，事情起因是银监会要求各家银行排查包括万达、海航集团、复星、浙江罗森内里在内数家企业的授信及风险分析，排查对象多是近年来海外投资比较凶猛、在银行业敞口较大的民营企业集团。债务压顶，王健林忍痛割肉，开启“卖卖卖”模式。
2017年7月，万达商业与融创、富力签署三方战略协议，万达商业将77个酒店以199.06亿元的价格转让给富力地产，将13个文旅项目91%股权以438.44亿元的价格转让给融创房地产集团，两项交易总金额637.5亿元。外界普遍认为，转让金额过低。
2018年3月1日起施行的《境外投资敏感行业目录（2018年版）》成压死万达海外项目的最后一根稻草。根据规定，限制企业境外投资的行业有房地产、酒店、影城、娱乐业、体育俱乐部、以及在境外设立的无具体实业项目的股权投资基金或投资平台。
随后，万达在海外加大甩卖力度。2020年7月30日，万达酒店发展发布公告称，将以2.7亿美元的价格出售旗下芝加哥地产项目90%的权益。至此，万达的海外投资之旅正式宣告结束。
就在王健林境内外转战腾挪之际，王健领导的海航集团也经历从“起高楼”到“楼塌了”的过程。
2017年2月23日，曼哈顿的犹太人博物馆庆祝盛典举行，时任海航集团董事长的王健受邀出席。在700多位犹太人精英面前，黑石集团创始人史蒂夫•施瓦茨曼将一只装饰着金鸡的水晶碗，小心翼翼地将其放到王健的手中，施瓦茨曼表示：这是“我有生以来所见到的最精致的碗”。
“史蒂夫掌握打开财富宝库之门的钥匙。”王健则回应，他还向现场表示其正在寻求更多的合作机会。“我期待与更多的朋友展开合作，共同把握投资的机会。”
施瓦茨曼有理由奉承。4个月之前，海航集团从黑石集团手中以65亿美元价格购买了25%的希尔顿酒店股份；以及完成从黑石手中购得泰升集团66%股权的重磅交易。
这是海航海外狂飙的一个缩影。据观点地产新媒体，自2015年以来，海航通过举债完成了总额逾400亿美元的收购交易。其中，海航在全球拥有的商业地产价值约140亿美元。
海航全球购买的资产价格并不便宜，更重要的是，与万达、复星等不同，在2017年国家对出海投资整顿以来，海航并没有及时收缩止步，还在持续地扩张，最终走上不归路。
在自救3年之后，2021年1月29日，海航集团宣告破产重整。
泛海、华夏幸福相继“渡劫”
融资新规“三道红线”的出台，目的是遏制房企不断增长的杠杆规模，进一步实现经济与楼市切割，避免房地产贷款挤占实体经济信贷。
随着政策落地，对于高负债的地产企业，其进一步融资空间被锁死，稍有不慎轻则发生流动性危机，重则直接“暴雷”。
“泛海系”卢志强，其旗下的泛海控股，因2020年预亏超30亿元收关注函。
2月10日，泛海控股回复深交所的公告中，间接认可了旗下民生信托“至信516” 号、“至信681”号、“至信828”号等集合资金信托计划出现延期的传闻。
公告称，至信681已清算并分配完毕，至信516和至信828均处于择机处置阶段，后来者规模合计13.81亿元。
泛海控股曾是一家老牌地产公司，自2014年起转型金融控股公司。2020年1月被证监会核准行业分类由房地产“换道”为金融业，半年报显示其金融业务收入已接近95%。
除了民生信托风险项目引发的公允价值损失，海外项目是泛海控股业绩“暴雷”的另一因素。其中，位于美国洛杉矶的泛海广场项目、印度尼西亚电力项目，需要计提资产减值准备的金额约人民币10亿元-12亿元之间。
另外2020年高达34亿元的利息支出和11亿元汇兑损失，也给业绩造成巨大压力。汇兑损失主要是由于境内公司的美元资产，以及境外公司的人民币负债，因年内汇率波动而产生的汇兑差额。
大额的财务费用支出背后是高负债。2020年三季报显示，泛海控股的总负债高达1444.50亿元，资产负债率为79.06%，短期偿债资金缺口61.7亿。
为解决债务问题，泛海不惜出售其核心金融资产。1月20日，泛海控股公告称，拟以23.64亿元转让民生证券约13.49%股份，转让完成后，公司对民生证券持股降至约31.03%。
目前，卢志强这位从建筑行业起家、房地产发家的富豪，继续去地产化。2021年1月5日，泛海控股公告显示，公司以30.658亿元的价格向绿城出售了武汉中央商务区宗地20地块。这是继出售北京、上海项目及美国旧金山资产后，泛海控股再度出售旗下地产项目。
但卢志强青睐的金融业务，赚钱能力却有限。2020上半年，泛海控股信托业务板块、保险业务板块毛利率均下降，信托下降至41.22%，保险仅有0.72%。
业内人士分析，想摆脱债务困境，卢志强恐怕还要出售更多的资产。共2页 [1] [2] 下一页
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