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上汽集团营收利润走低:半年销量降30% 通用五菱归母净利亏6.3亿

  帕萨特销量现颓势

  继2019年销量出现14年来首次下跌后,今年以来上汽大众的销量降幅进一步扩大。

  据上汽集团产销数据显示,上汽大众从1月份至7月份销量连续同比下滑,1—7月份累计销量为71.14万辆,同比下滑33.15%,为上汽集团国内8大整车子公司中领跌的企业。

  值得注意的是,整个车市在一季度经历了疫情的冲击之后,从4月份就开始恢复,中汽协数据显示,4月—7月分别同比增长4.4%、14.5%、11.6%和16.4%,而多家头部车企以及上汽集团旗下多家企业均恢复同比增长,而上汽大众持续下滑至7月份。

  而据最新产销快报显示,上汽大众从1—8月份累计销量为85.64万辆,继续同比下滑29.53%。

  有分析认为,除了受到疫情影响,上汽大众销量下滑或与产品质量有关。

  据了解,去年12月,在中保研C-IASI的正面25%测试中,帕萨特A柱断裂、车身严重变形。今年上半年,帕萨特累计销量为5.17万辆,同比下滑33.4%,跌幅远超市场平均水平。

  除帕萨特外,上汽大众的另一款主力车型途观销量也下滑严重。2019年途观L的销量位列国内SUV销量排行榜第二,而今年1—7月,途观L累计销量为9.5万辆,同比下滑36.2%,在SUV销量排行榜中名次下滑至第五。同样,这款车在中保研正面25%偏置碰撞测试中亦成绩不佳。

  当然,《投资时报》研究员注意到,销量下滑之中,上汽大众的销售结构实现了优化升级。据上汽集团中报显示,今年上半年,上汽大众 A+级以上车型的销量比例已达63%。

  值得一提的是,上汽集团在上半年推出了荣威RX5 PLUS、大众威然、凯迪拉克CT4、别克全新GL8等10余款新车型,而作为利润奶牛的上汽大众,下半年也将有朗逸、桑塔纳、凌渡等改款车型将上市,MEB项目预计10月份投产,有望拉动销量增长。

  目前,除了帕萨特和途观外,上汽大众的走量车型主要包括朗逸、途昂、途岳等。而上汽大众的纯电动车ID.3、途岳纯电版车型将于年内上市。斯柯达在全球最畅销的车型明锐,也将通过重新设计,在下半年上市新款。

  上汽集团2020年8月产销快报数据

数据来源:公司公告

来源:投资时报

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