向快递员福利要利润？
对于连续亏损，刘强东将核心原因归咎于外部单量太少，内部成本太高。
他认为，摆在京东物流面前的选择只有两个，要么增加揽收单量和公司外部收入，要么将内部成本(含五险一金和福利待遇)降低到和市场上其他快递公司一样的水平。
这两者在同步进行。
早在独立运营之后，京东就终止了于天天快递、百世快递的合作业务，将POP业务给了京东物流。此外，京东物流更是接入了网易严选，甚至于奔驰达成合作协议。
2018年10月，京东物流集团CEO王振辉表示，京东物流服务客户超过20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40%，其中企业级客户贡献的收入占主流。
此外，王振辉还宣布正式开启个人快递业务，提供上门揽件服务，计划先期覆盖北上广，2019年扩展至30个至50个重点城市，之后推向全国。
外部单量的扩大之际，京东物流的内部成本也开始缩减。
2018年，京东基层配送员达到18万人，为他们缴纳的五险一金、商业保险的总额比市面上主流四五家民营快递公司的总和还要多，平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。
刘强东在内部信中表示，公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴;有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏，公司会给大额补助;五年以上的员工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司还全额报销所有医药费……
这些福利每年都要花掉数亿元。
此外，京东为快递员缴存的公积金比例达到12%。而据亿欧物流报道，同行的顺丰、申通、韵达等主流快递公司，在北京地区都未曾向底层快递人员缴纳五险一金。
为此，京东物流对配送员的薪酬结构进行了调整，下降5%的公积金缴存比例，取消底薪机制。一时间，号称是配送员兄弟的东哥，开始被外界以“是兄弟，就来砍我”来自嘲。
当时，有京东物流基层人员表示，公司内部已经一片混乱。要知道，就在此两个月前，京东物流CLO隆雨、CTO张晨和执行副总裁兼CPO蓝烨离职，并且末尾淘汰了10%的副总裁级别高管。
效果是明显的。
2019年8月13日，京东集团Q2财报电话会上对外透露，京东物流目前实现盈亏平衡。
根据京东集团的Q2财报显示，集团以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长98%。这一增速高于集团总收入增速，京东物流对京东集团增长贡献作用明显。
其中物流履约费用创下新地。2016-2018年，京东的履约成本分别为186亿元、259亿元、320亿元，在收入中占比分别为7%、7.1%、6.9%。到2019年Q1，这一数字下降至6.7%，2019年Q2更是降至为6.1%。
京东物流迎来坦途。
在底层供应链挖效率
复盘京东物流这些年，其大致经历了三个阶段：
2007-2016年，京东自营，长期投入连续亏损;2017-2018年，独立运营向社会化开放，提升外部单量减少内部成本。
而2018年10月，京东发布全球化战略，共建全球智能供应链基础网络(GSSC)，开始释放12年来的基础设施蓄能，向底层供应链要效率。
GSSC涉及的供应链问题太过复杂，最后能做到什么程度，我们不得而知。但供应链上问题的焦点很明显，那便是库存。
在诸多运营指标中，很难找出一个比库存周转率更好的指标来反映供应链的运作水平。
可以说，京东物流解决了库存难题，就相当于完成了大部分GSSC目标。西斯国际执行总监刘宝红在《供应链管理》中提到，库存分为3类：周转库存、安全库存、多余库存。
要想在行业底层提升供应链效率，京东必须在这3类库存上下功夫。
多余库存无法直接减少。处理多余库存的平台，10年前是淘宝、唯品会，现在被认为是拼多多。而从根本上降低多余库存，还需优化行为组织，降低周转库存、精确安全库存。
徐福记全新品牌“呈味空间”，主打保质期不过10天的现烤手工凤梨酥等短保食品。一般而言，其产品流转过程会经过工厂-仓库-消费者的环节，由工厂大批量制作，再分配到全国不同的仓库等待下一步流转。
但这种模式的产品周转周期较长，市场端的信息难以直达工厂，并不适合手工类短保产品。借助京东物流庞大的覆盖网络与仓配一体模式等，徐福记省去了中间仓库的周转，将商品搬运次数降到了1次。
用户只要于当天17:00前在京东下单，呈味空间就会开始制作并打包，京东物流在1~2天内送货上门。
实际上，京东物流是在销售端缩短在途库存周转周期，从而解决周转库存。电商行业知名分析师李成东曾提到，京东商品SKU超过500万，库存周转天数却仅为30天，这应当是京东物流缩短周转周期的结果。
在解决周转库存之前，其实安全库存是电商平台最先在解决的。
每年“双11”，消费者需求的瞬间爆发都会给企业供应链带来压力：备货不足便痛失了市场机遇;备货过多，则势必会占用大量的短期资金，甚至直接转化成滞销库存。
相比之下，雀巢要从容得多。据介绍，它与京东进行了数据共享，包括商品基础信息和销售数据。当双方供应链团队进行历史销售数据清理后，剔除季节及活动的影响，能预测未来至少3个月的滚动基线。
这时，当销售团队给出未来12周促销计划后，他们可计算出了各类活动产生的销售增量。将此与基线预测合并后，销售总量便能预测出来。
获取销量预测后，京东开始抓取雀巢SKU所设置的补货参数，包括备货周期、安全库存、供应商送货时长、采购频率、箱规等，为雀巢提供了未来1~3个月内的补货计划。雀巢则依此计划生产能力，进行原料补给、生产安排、做商品备货计划，以及后续运输到京东仓库入库售卖。
当年“6·18”期间，雀巢订单满足率就从60%提高到了87%，产品有货率也从73%提高到了95%。
这些年，京东物流已和200多家企业合作，为20多万商家提供了类似服务。但要最终建成GSSC，京东物流的路还很漫长。王振辉说，要花5-10年。
但在这期间，京东物流还面对着菜鸟物流、多家实现盈利的上市物流企业，以及市场周期波动。如何在这样的市场中平衡成本、效率和体验，是京东物流最大的挑战。
来源：新商业要参 黄晓军
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