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王兴的汽车梦有迹可循：在饭否提及汽车30多次，为理想ONE“站台”8次。
美团市值过千亿美金之后，王兴开始有节奏的实现“汽车梦”。
6月24日，晚点LatePost报道称，造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资。
其中，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投3000万，投后估值为40.5亿美元。
目前交易在进行中。
对于此笔交易详情，投中网向美团方面求证，对方表示：“不予置评”。
这是王兴第二次加持理想汽车，2019年8月26日，王兴以个人的名义豪掷2.85亿元美元领投“理想汽车”。一年之后的变化，王兴个人的汽车梦成了美团的。
虽然美团没有直接开展造车业务，但CEO王兴的汽车梦早就有迹可循。
在王兴近一年半的饭否发言中，汽车一直是话题主角，与汽车份量差不多的话题是——芯片。
据投中网统计，从2019年初截至目前，王兴在他的饭否中共有近30条涉及与汽车相关的信息，其中提及燃油驾驶和电动驾驶2次；品牌方面提及最多的是丰田、福特、宝马、奥迪、特斯拉；此外，便是理想ONE，共提及8次。王兴第一次在饭否提及理想ONE的时间是2019年5月30日，3个月后王兴宣布2.85亿美元领投理想汽车。
彼时，王兴在饭否中写到：“国产特斯拉Model3今天发布定价了，起价32万8，和理想ONE的定价一模一样。不知道是否纯属巧合。”
此后，王兴又在饭否中多次提及理想ONE，比如：2020年1月5日，王兴写到：“现在中国的车企格局基本是3+3+3+3角逐两轮了，3家央企是一汽、东风（二汽）、长安；3家地方国企是上汽、广汽、北汽；3家（传统）是民企，吉利、长城、比亚迪；3家造车新势力，理想、蔚来、小鹏。”
同是2020年1月，王兴在饭否中对理想ONE的产量进行了记录，并与福特进行对比。
王兴写到，1914年，福特的一家工厂每天能生产1000辆汽车，而当下理想汽车在常州之间的工厂，每天大约能生产100辆理想ONE。
王兴对于理想汽车的偏爱不仅仅体现在饭否中，也不是说说而已，而是体现在实际生活中。比如，2020年5月，王兴就亲自入手了一辆理想ONE，并在饭否中暴露了喜悦之情。
“终于喜提一辆理想ONE，可以顶替全有的沃尔沃xc90和特斯拉Models了。”随后的6月11日，王兴再次在饭否为理想ONE“站台”，直言：“电车都比油车好开，理想ONE比蔚来更好开。”
就在当天，王兴还引用了用户对于理想ONE的评价至饭否：“开yue了就知道，理想ONE就是个灵活的胖子……”短短20多个字，足以证明王兴对于理想ONE的关注程度及认可。
不仅仅是王兴自己，王兴家人对于理想ONE的评价也极高，而这也成为了王兴在饭否为理想ONE造势的“文案”。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 王兴 |
