作为“神州车系”和“瑞幸咖啡”背后的那个男人，陆正耀通过疯狂烧钱的资本手法，将两大业务板块迅速推向了资本市场，由此获得了“资本狮子”的称号。然而，最近瑞幸咖啡和神州租车遭受的资本冲击，正在让陆正耀经受着最为黑暗的时刻。
瑞幸咖啡这两天的日子不太舒坦。
4月2日晚间，瑞幸咖啡发布公告，承认公司COO刘剑及其部分下属员工从2019年二季度起从事某些不当行为，伪造交易相关的销售额约为22亿元。
公告一出，舆论哗然。
瑞幸咖啡之所以敢于“自曝家丑”，主要还是因为“纸已经包不住火了”。
早在两个月前，以作空中概股闻名的大空头“浑水研究”就公开唱空瑞幸咖啡，称其去年三四季度单店每日的销量、单价双双造假。
当时瑞幸的回应相当强硬，称“浑水研究”的论述毫无根据，将采取相关措施防御这些恶意指控。
如今，瑞幸咖啡终于低下头认错，恐怕源于有部分美国律所开始对其“动真格”了。
据悉，已有多家美国律所对瑞幸咖啡提起集体诉讼，控告瑞幸咖啡作出虚假和误导性陈述，违反了美国证券法。
对于瑞幸咖啡的此番“认错”，舆论呈现两极分化的态势：有人称瑞幸咖啡是民族之光，割了资本主义韭菜；有人认为其引发的信任危机，祸害了一大批中概股的声誉。
不管舆论怎么看，资本市场的态度极其悲观：公告发布后，瑞幸咖啡股价在盘前交易中跌幅一度超过80%。
与此同时，另一家企业神州租车股价备受瑞幸牵连，一度暴跌70%。
神州租车之所以遭受瑞幸咖啡牵连，在于两家企业背后乃同一位掌门人，即陆正耀。
瑞幸咖啡造假事件发生后，陆正耀的心态似乎还算淡定，他在朋友圈中发声：“今天更要元气满满！小伙伴加油！”
相对于经常上头条的明星企业家，陆正耀显得尤为低调，并不为大众所熟知，但他旗下的几家企业却成为镁光灯下的宠儿。
不管是“神州车系”里的神州租车、神州优车，还是瑞幸咖啡，从来都是媒体关注的焦点。
笔者在深入研究“神州车系”与瑞幸咖啡的诞生过程中，发现它们深刻打上了陆正耀运转资本的烙印。
从神州租车的烧钱大战，到神州优车的资本局，再到瑞幸咖啡的疯狂补贴，陆正耀用燃烧的钞票跑马圈地，通过闪电战的方式闯进IPO，将三家企业迅速送上了资本市场。
按照陆正耀自己的说法，他属于“狮子型”的领导人，看准了猛扑上去，快速结束战斗。
如今，陆正耀一手培育的“咖啡”和“车系”，开始承受着严重的危机。在接下来的2020年，“资本狮子”陆正耀还能使用他擅长的资本手法力挽狂澜吗？
1
萌发的“资本种子”
1969年，陆正耀出生于福建省宁德市屏南县。
少年时的陆正耀成绩优异，曾以高考状元身份考进北京科技大学计算机系。1991年大学毕业后，陆正耀进入石家庄政府部门成为了一名公务员。
公务员的生活稳定而有序，如果照此路径走下去，陆正耀的人生可能并不会贴上“疯狂”、“资本”等标签。
或许每一个创业者都有一颗不安分的心，当时陆正耀并不甘于公务员的稳定生活，他的内心正在积攒着汹涌的创业能量。
1992年，邓老发表系列南方谈话，一代年轻人的创业梦就此苏醒。相关数据统计，当年有12万公务员辞职下海，1000多万公务员停薪留职。
深受感染的陆正耀，内心也蠢蠢欲动。
第二年，思考许久的陆正耀果断辞去了公务员的职位，决定下海创业。
“我这个人比较自我，喜欢自由，大家很难强迫我做不愿意做的事”，陆正耀后来回忆自己做出下海之举的缘由。
1993年，陆正耀奔向了自己心目中的理想创业地——中关村。这一年，四通集团在香港上市，成为北京第一家在香港上市的民营科技企业。同时也在这一年，中国接入Internet骨干网，中关村即将迎来一场全新的科技风暴。
本身就毕业于计算机系的陆正耀，也瞄准了如火如荼的科技行业。1995年，陆正耀创办通讯设备公司DITEL Technology，开始专注于通讯设备代理及系统集成等业务。
伴随着科技产业的热风，以及陆正耀的精心经营，几年后DITEL Technology的销售额便破亿，员工数破百。
2003年，陆正耀又在通信领域落下一子，创办北京华夏联合科技，开展企业VOIP业务。
此后，北京华夏联合科技的发展势头也颇为猛烈，其一度拥有中国电信在北京67%的市场份额。
然而，就在两家公司做得顺风顺水之时，陆正耀却又一次感觉到了不自由，“我们当时做IT代理商，因为企业规模不大，只能卖别人的产品，肯定要受到上游的掌控，而且这种掌控还很强”。
强烈追求自由的性格底色，使得陆正耀再次扭转了自己人生的轨迹。他逐渐放弃已经步入正轨的通信业务，把创业视线转向了更广阔的世界。
2005年，陆正耀前往美国考察新的商业机会。考察途中，汽车在高速路上意外抛锚，懊恼之后他打电话给美国汽车俱乐部AAA请求支援。
未曾想到，对方在很短时间内便派来了救援车辆。陆正耀大松一口气，同时心里也骤然一亮，闻到了一股商业机会的气息。
当时，AAA坐拥4700万会员，不仅布局了汽车服务商、专营店和救援机构等业务，还将触手蔓延至了金融、通信、房产等领域，多元化的业务版图正在加速扩张。
回国后，陆正耀马上开始琢磨AAA公司的商业模式，随后将其复制到了自己创立的联合汽车俱乐部UAA上。UAA的模式其实很简单，就是向用户收取会员费，然后提供汽车救援、维修和保险等系列服务。
很快，UAA模式便吸引了联想的注意。当时联想的高级投资刘二海，直接为陆正耀带来了800万美元的投资。
资本加持下的UAA迅速火了起来，当时北京的街头随处可见UAA的标识。借着广告热风，陆正耀又通过下血本发放福利的形式，试图通过会员裂变积攒客户。
结果两年后，UAA便在烧钱的火焰中换回了200万会员，以及3.8亿元营收和近4000万元利润。
但即便如此，UAA还是无法摆脱严重依靠烧钱的窘状，陆正耀对于UAA的成绩并不满意。他开始反思自己的创业思路，以及寻找更为稳健的商业模式。
在这个过程中，他悟出了一个属于他自己的创业心得，即“看准风口、成立公司、巨额融资、烧钱扩张，迅速谋求IPO”。
这个心得，也为他此后几次新的创业埋下了种子。
2
砸钱养出神州车系
在UAA起步的2006年前后，国内租车市场逐渐火热起来。
当时至尊租车和一嗨租车发展势头颇为猛烈，接连获得多轮融资。到2007年时，全国各地已经冒出近万家大大小小的汽车租赁公司。
眼看租车市场一片火热，陆正耀也盯上了这个行业，他判断出汽车租赁行业向上的拐点已至。
陆正耀的判断依据在于，一方面此时汽车租赁公司不必再使用出租车牌照，全国各地的出租牌照不再是限制租车公司扩张的壁垒。另一方面，中国信用体系的逐渐完善，让用信用卡来简化租车手续成为可能。
于是，2007年陆正耀把UAA的部分资源进行整合，创立了神州租车，并把目标客户锁定在商务人群。同时，陆正耀还把所有家当都投入进去，宣示着自己入局租车市场的雄心。
这份雄心很快吸引来了资本。2007年9月，神州租车拿到了凯鹏华盈300万美元的天使投资。拿到资本后，陆正耀开始疯狂烧钱来扩充网点和车辆数。
烧钱的效果很明显。3个月后，神州租车的出租率已经超过了65%，车辆从100多辆增加到1000辆，运营的城市也从11个增长到30个。
然而，就在神州租车凭借资本阔步向前之时，一场资本的危机却正在逼近。
2008年，美国次贷危机席卷全球，同样也波及至国内的租车市场——一方面商务人群大幅减少，直接导致市场租车率明显下降，另一方面，投向汽车租赁市场的资本也开始收紧。
2008年下半年，陆正耀喊出了“过冬”的号召，神州租车开启收缩模式。2009年春节后，神州租车开始控制成本，减少大规模广告宣传，办公室也从北京的国贸地区搬到了东北角的望京。
正所谓，水能载舟亦能覆舟。资本给神州租车插上了腾飞的翅膀，也让它承担起折翼的风险。
好在，萦绕在租车市场上的资本阴霾并没有持续多久。2010年前后，租车市场重新张开了怀抱迎接资本的到来。
而陆正耀，在走过资本收紧的煎熬时期后，开始为神州租车疯狂引入资本，仿佛久旱之后的土地吸收新鲜雨水一般。
2010年，陆正耀引入联想高达12亿元的注资，后者则获得了神州租车51%的股权。
2012年，神州租车又迎来华平投资2亿美元的B轮融资。
2013年4月，全球租车巨头赫兹宣布对神州租车进行战略投资，持有神州租车近20%的股权。
当时陆正耀透露，这些融资还只是神州租车所能撬动资金的冰山一角。他表示，当时神州租车能够融到的资金，可以支撑公司达到20万辆的车队规模。如果按照一辆车10万元计算，这笔资金的规模接近200亿元。
资本入局神州的节奏愈发频繁，而陆正耀的底气也愈发充足。
拿着手里的资本，陆正耀再次开启烧钱大战。他先是一口气买了1万多辆新车，后来又发动了“50元新车风暴”。据悉，当时的神州租车市场副总裁，要被陆正耀的疯狂之举吓哭了。
总之通过烧钱大战，神州租车获得了网点数量、车辆数量和用户数量上的优势，并先后超越对手，跃居为国内规模最大的汽车租赁企业。
2014年9月，神州租车在香港上市。至此，用资本烧出来的神州租车，又融入到了资本市场之中。
此后，同样的烧钱手法，也被陆正耀投用到了神州优车上。
2014年，共享专车热潮汹涌，滴滴和快的两位头部选手打得难解难分，其各自背后的支持者腾讯、阿里也投入了大量的资金。据马化腾在一次公开场合透露，当时光滴滴一家一天就能烧掉三千万元。
不远处，陆正耀也在观察这场酣战。坐拥众多汽车资源的他，思考着如何在这份共享专车蛋糕中分得一盆羹。琢磨良久后，陆正耀决定避开滴滴和快的C2C模式，从B2C模式切入共享专车市场。
于是，在陆正耀的推动下，2015年1月神州专车正式上线。
一经上线，神州专车首要面临的就是资金问题。毕竟，此前滴滴和快的之间的大战，已经表明共享专车是一块需要大量烧钱的市场。
好在，引入资本已是陆正耀的拿手绝活。果然，仅从2015年7月到9月，神州专车就完成了A、B两轮合计8亿美元的融资。大量资金的涌入，帮助神州专车在共享专车市场中占据了一方天地。
2016年1月，神州优车正式成立。随后，陆正耀将原神州专车相关资产、业务、债权股权等全部置入神州优车，此举其实是为神州优车接下来的上市在做准备。2016年7月，神州优车在新三板挂牌，交易首日市值高达417亿元。
回过头来看，从上线到上市，神州优车只花一年半时间，陆正耀“资本狮子”的名号可谓名不虚传。
凭借神州租车、神州优车两张王牌，陆正耀筑起了自己的“神州系王国”。
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