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素有“开不坏的车”之称的丰田汽车在消费者心目众一直有着不错的口碑。尤其是丰田独有的双擎技术因动力、节油等原因广为受众青睐，销量一直高位持续。但最近一段时间，在网络投诉平台和论坛上，不少购买了广汽丰田凯美瑞双擎的车主表示，刚买的车用车时间不长就发现有机油增多乳化的现象，部分车主在检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值，并且部分车主还注意到机油中出现了乳化现象，并伴随着浓烈刺鼻的汽油味道。
随着大量投诉事件在网络上不断爆出和发酵，引发了市场和消费者对丰田品牌的质疑。
机油增多乳化问题频现
近期有车主王先生向 《华夏时报》反映，其于2019年8月购买的丰田凯美瑞2.5HG 豪华版轿车，刚开了一个月就发现有机油乳化的现象。“我也是在网上看到有车主爆料说丰田凯美瑞有机油乳化现象，我也就检测了一下，没想到还真‘中招’了。”王先生表示，已经跟4S店联系了，但4S店表示目前没有办法解决这个问题。”
网络上关于凯美瑞双擎版机油增多乳化的投诉量一直居高不下。“我的车是2019年5月份购买的，行驶不到20000公里，看到机油增多的消息后，熄火等待5分钟测试，拔出机油尺竟然超上刻线1厘米，而且可以闻到非常强烈的汽油味。”一名丰田凯美瑞2.5L双擎车主投诉称 。
还有网友投诉表示：买的是广汽丰田凯美瑞2018款 2.5HG 豪华版，买了不久就发现有机油增多的现象，联系售后也承认确实有问题，免费更换了机油，但是给不了实质的解决方案，希望厂家给与妥当的处理。
另一位凯美瑞2018款 2.5HG E-CVT 豪华版车主表示：2020年3月12日看到凯美瑞混动出现机油增多机油乳化，检查后发现的确乳化严重，机油增加比最高刻度高出3公分。3月13日去广汽丰田4S店检查也是机油乳化增多。
可以看到，一些平台上针对丰田汽车的投诉正大幅增加，其中，大多数涉及凯美瑞2.5L发动机（双擎版本）机油增多乳化。大部分车主已跟4S店交涉，但4S店没有办法解决，一切要等厂家给答复。
增多乳化或源自设计缺陷？
“汽车发动机的缸内是一个比较密闭但不完全封闭的空间，机油增多一般是有除了机油之外的液体进入到了机油当中，从而导致机油液面上升。而伴随着机油增多，还会出现机油变质甚至乳化现象。” 《华夏时报》记者采访了相关的汽车维修技术人员。
机油增多轻则引起积碳，增加爆震概率，甚至导致发动机密封件漏油，重则导致机油失效，使得发动机损坏。
“机油轻微的增多对发动机的影响是有限的。”该维修技术人员表示，最可怕的是发动机的一个缺陷导致发动机机油增多和严重乳化，这时机油就失效了，进而影响车辆燃油经济性，降低行驶的顺滑度，在发动机内部造成气缸磨损。”
所谓机油乳化，最常见的就是发动机内进水，使得机油变成了乳状液体，出现机油泡沫较多，随之整体呈糊状的现象。“乳化的机油是不能继续使用的，持续使用会损伤发动机，影响发动机的性能而从缩短发动机的使用寿命。”上述维修技术人员表示。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 广汽丰田 |
