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业务转型
据了解，阿尔特服务于汽车生产企业，主营业务为燃油汽车和新能源汽车的整车设计及其他汽车行业相关的技术服务，可为客户提供全流程的整车设计开发方案，是一家独立汽车设计公司。
2016年-2018年，阿尔特分别实现营业收入38694.7万元、54062.73万元、79460.78万元，归母净利润分别为1018.33万元、4616.9万元、12265.84万元，均呈现持续上升的趋势。
但一定程度上，公司的业绩表现依赖非经常性损益，如公司2016年在自身经营上还是亏钱的。
招股说明书显示，2016年-2018年，阿尔特扣非后归母净利润分别为-862.61万元、4148.37万元、10307.65万元。不难看出，阿尔特2016年在经营上亏损了800多万元。
与此同时，截至2016年末、2017年末和2018年末，阿尔特的未分配利润分别为-6288.22万元、-2047.65万元、8196.54万元。
换言之，若不考虑股改以及股利分配的影响，自成立以来，阿尔特直到2018年才开始盈利。这一盈利的实现，或许是与阿尔特产品的转型有关。
从产品分类上看，阿尔特主要拥有燃油汽车整车设计和新能源汽车整车设计。
2016年-2018年，阿尔特燃油汽车整车设计产生的销售收入分别为30004.86万元、24976.94万元、27295.89万元，分别占当期主营业务收入的78.77%、46.53%、34.51%；新能源汽车整车设计产生的销售收入分别为6262.68万元、20685.23万元、49320.33万元，分别占16.44%、38.53%、62.36%。
这意味着，阿尔特新能源汽车整车设计产生的收入越来越多，且已逐步超过了燃油汽车整车设计产生的销售收入，成为了公司最主要的收入来源。
此外，IPO日报还发现，阿尔特的关联交易也颇多。
2016年-2018年，阿尔特向关联方提供汽车设计等服务产生的销售收入分别为5727.59万元、17238.59万元、14627.27万元，分别占当期主营业务的15.04%、32.11%、18.49%。
也就是说，阿尔特每年至少可以从关联方获取到1成的收入，这一比例在2017年超过了3成。
来源： IPO日报 邓皓天 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 阿尔特 |
