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线下扩张，成本大增
从财报数据来看，途牛第三季度由盈转亏与成本增加有关。
按照美国通用会计准则，途牛当季的营收成本为4.72亿元，同比增长27%，销售与市场营销费用为2.4亿元，同比增长14.5%。不按美国通用会计准则，销售与市场营销费用为2.049亿元（2870万美元），同比增长17.2%。
虽然途牛高层曾表示今年将放缓新开线下门店的速度，专注于门店管理，但数据显示，今年前三季度，途牛的销售与市场营销费用均同比上升，这一费用的增长与线下门店扩张有关。
从2015年开始，以携程、途牛、同程、驴妈妈为代表的OTA纷纷抢滩线下市场，途牛对线下零售网络的布局起步并不晚，但由于模式的不同，扩张的速度产生了差距。具体来看，途牛更倾向于自营模式，“老大哥”携程则是采用加盟的模式，在门店规模上已遥遥领先。
据媒体报道，截至2019年3月底，途牛拥有超530家直营门店，31家自营地接社，其中海外直营地接社有4家。而截至2018年底，携程旗下的携程、去哪儿和旅游百事通三个品牌的线下门店数量已有7000家，今年携程计划新开1300家门店，并开启了渠道下沉战略。
杨彦峰向记者表示，速度与质量本身存在一定的矛盾，追求快速扩张的品牌会存在不好管控的风险，途牛门店主要以自营为主，抓质量和服务做得比较实在，但扩张速度慢。
杨彦峰还指出，目前途牛发展存在隐忧，除了强调其服务、口碑、牛人专线之外，途牛还没有找到较为强劲的突破点。
来源：国际金融报记者 蔡淑敏 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 途牛 |
