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众所周知的是，美国两大网约车巨头Uber和Lyft上市之后股价和市值暴跌，面临华尔街和投资人的巨大压力，外界要求他们尽早实现盈利，为此，Uber展开了史无前例的大规模业务重组和大裁员。据外媒最新消息，作为最新的重组和调整计划，Uber正在向互联网金融服务领域进一步推进。
据国外媒体报道，该公司周一宣布成立一个名为“Uber金融”的新部门，以囊括相关的金融服务业务，其中包括一个数字钱包和升级版本的储蓄卡和信用卡。
新部门负责人彼得·哈泽尔赫斯特(Peter Hazlehurst)表示，首先，设立这一部门的工作重点将是扩大Uber的努力，让全球400多万名Uber旗下的网约车司机和外卖员、快递员能够使用移动银行账户，这样他们每次完成订单后都可以获得报酬。
哈泽尔赫斯特在电话采访中表示：“我们希望帮助每个人理解，Uber有一个新的部门专注于金融服务，其使命是让人们获得他们过去被排除在外的金融服务类型。”
随着越来越多的公司进入网约车市场，竞争越来越激烈，Uber面临盈利的压力，它的下一个扩张目标，是通过构建其金融生态系统，让司机和乘客用户长期忠于其平台。
该公司今年每月活跃用户已经超过1亿。他们中的许多人用信用卡支付乘车和点外卖的费用。未来Uber推出的金融产品可以消除与金融中间人相关的成本，或者产生新的收入来源。
今年6月，国外媒体首次报道Uber正在通过为纽约的一个金融技术分支机构来雇佣工程师，加速金融产品的开发和创新。
Uber正在全球推出一种储蓄卡，它已经在美国和其他几个市场测试了一种增强的“即时支付”服务。根据Uber高管的说法，这项功能在美国已经开始流行，超过70%的司机费用是通过即时支付支付的。
这种服务本质上是一个免费的银行账户，美国的储蓄卡与Green Dot公司提供的账户相连。
哈兹勒赫斯特说:“你不仅可以实时获得收入，而且把钱留在那里，不需要花任何钱，你可以在以后随时花掉。”。
囊中羞涩的司机
这些支付创新凸显了这样一个现实，即在全球就业和经济大环境下，许多人正努力维持收支平衡。
Uber另一个受欢迎的金融服务功能是免费透支100美元，帮助囊中羞涩的司机支付汽油费来开始新的一天工作。显然，这是比利息颇高的“发薪日贷款”更好的选择。
Uber在金融领域的企图心，可能会让全世界更多的网约车司机进入互联网金融服务领域。目前，全球金融服务仍然以现金为主，尤其是巴基斯坦和孟加拉国等发展中国家。
哈泽尔赫斯特说，Uber全球约40%的网约车订单是用纸币支付的，Uber渴望降低这一数字。
在给司机配置了电子银行账户后——这种做法呼应了Chime和Varo等新创公司推出的服务——Uber有朝一日还会为其数百万乘客提供一个真正的银行账户吗？ 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: Uber |
