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涉诉14亿 流动资金缺乏 力帆股份深陷危局

  7月29日晚间,浙江万安科技股份有限公司(下称“万安科技”)发布公告称,旗下全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状,要求重庆力帆乘用车有限公司、力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元货款。

  公告显示,自2007年起,力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件,诸暨万宝根据订单按时发货,及时履行合同义务。但是从去年开始,上述两家公司批量出现未能按期付款情形,尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。

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  涉诉金额超14亿元

  事实上,这只是力帆实业(集团)股份有限公司(下称“力帆股份”)所涉诉讼案件中的一起,诉讼金额仅占力帆股份所有涉诉讼金额的一小部分。

  此前,力帆股份曾发布公告,对公司(含子公司)近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)事项进行了统计,诉讼(仲裁)金额合计142305.66万元(其中:未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等)。

  公告显示,原告方包括渤海国际信托股份有限公司、上海红星美凯龙商业保理有限公司、浙江浙银金融租赁股份有限公司、重庆森迈汽车配件有限公司、华科融资租赁有限公司、海通恒信国际租赁股份有限公司等,仅上述六家公司所诉金额就已经超过12亿元。

  除了上游供应商、金融租赁公司向力帆股份发起诉讼外,力帆股份旗下经销商也不断对其发难,今年5月初,来自全国各地的30多家力帆股份授权经销商到重庆力帆中心讨要说法,希望力帆汽车能够满足经销商诉求,减少经销商损失。

  目前,力帆控股持有力帆股份6.21亿股股份,其中6.16亿股已被司法冻结,占其持股总数的97.28%,占力帆股份总股本的45.96%,此次冻结从2019年7月15日开始,冻结期限为3年。

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  自救失败

  与国内汽车制造商相比,力帆股份是一家小型民营汽车制造商,在其巅峰时期,最高月销量也仅有2.47万辆。进入2014年,力帆股份的销量开始走下坡路,并进入亏损状态,当年亏损2397万元,此后每年亏损额均在亿元以上。

  力帆股份曾试图通过两条路改变自身命运,其中一条便是大力发展SUV车型。

  自2012年以来,SUV车型一直颇受中国消费者热捧,不少企业凭借快速推广SUV车型一度成为车企中的“网红”,譬如北汽幻速、东风小康、长城汽车等。力帆股份也曾试图搭上这辆“快车”,其推出的X60车型月销量一度过万,但由于技术相对落后、产品质量问题突出,力帆旗下SUV销量也快速下跌,生命周期较为短暂。《国际金融报》记者查询全国乘联会数据发现,力帆旗下燃油类SUV已全部停产。

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