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从高歌猛进到销量“跳水”
从销售数字不难看出，2017年广汽传祺销量同比大幅增长近37%，2018年同比仅增长了 5.23%，销售增速明显放缓。进入2019年，其销量停止了上升，转而出现大幅跳水，原因究竟为何？
钟师介绍，广汽传祺前些年曾一路高歌猛进，但近一段时间陷入沉寂。2019年前四个月中国汽车销量同比下滑了12%，广汽传祺销量下跌要远大于这个幅度，确实要认真查找原因了。
有媒体报道，问题出在广汽传祺，虽然有GM6、GS5、GS8、GA6等多款车型，但目前销售过于依赖GS4这一款车型，而这款车型近年来变速箱问题频发。另外，广汽传祺使用菲亚特克莱斯勒技术，需要支付专利费，零部件大量采购自世界十大汽车零部件供应商，导致其整车成本偏高。
广汽集团年报显示，2017年毛利率为19.89，整车制造业毛利率为 22.25%，同比均有所上升；而2018年其毛利率为16.18%，同比下降了3.70%，其中整车制造业毛利率为16.33%，下降了5.92%，显示出其成本呈现上升势头。
那么，究竟是什么原因导致广汽自主品牌产品业绩大跳水的？接下来广汽集团将采取哪些举措提升自主品牌产品的竞争力？广汽传祺的销量近期能企稳回升吗？日前《投资者网》向广汽集团董秘眭立发去了调研函，但经过了一番联系上的波折之后，终未能得到对方的答复。
电动化、智能化转型仍在进行中
在未来战略的整体布局上，近年来广汽集团非常重视电动化、智能化等领域的自主研发。广汽集团年度报告显示，其2018年研发投入合计48.89 亿元，同比增长62.80%，研发投入总额占营业收入比为6.75%。
在电动汽车研发方面，2018年广汽集团按计划进行了机电耦合系统、集成电驱动 IDU、动力电池电芯等新能源关键系统项目开发；在智能网联方面，其在车载以太网、网联生态云平台、自动驾驶等领域，取得阶段性研发成果。
然而这些领域的研发尚未能对其自主品牌产品销售带来明显帮助，2018年广汽自主新能源汽车销售刚突破 2 万辆。
钟师认为，广汽集团的自主品牌产品，每年销量要达到70、80万销量，才能实现稳步发展。（思维财经出品）
来源：《投资者网》刘亮 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 广汽 |
