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一季度亏损4398万元。
海马汽车能“起死回生”吗？
5月15日，*ST海马公告称，为优化和盘活存量资产，公司拟通过招标或委托中介机构，按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式，公开出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的284套闲置房产和商户。
此前的4月下旬，*ST海马发公告表示，拟公开出售位于上海市的36套闲置房产（总面积4339.5平方米），以及位于海南省海口市的81套闲置房产。这也意味着，海马汽车近期将出售401套房产。
海马汽车成立于1988年，最初靠组装马自达汽车迅速走红。2006年，海马与马自达终止十几年的合作，从此开始走上自主之路。虽然2010年到2016年营业收入起伏不定，但一直保持盈利，累计实现净利润17.78亿元。其中，2010年盈利最多，为3.76亿元。
但随后，海马汽车业绩“大变脸”。公开数据显示，2018年海马汽车归母净利润亏损达16.37亿元，与2017年的净亏损9.94亿元同比扩大64.65%。2017年、2018年两年，海马汽车累计亏损逾26亿元。由于连续亏损，2019年4月，海马汽车被实施退市风险警示，股票简称变更为“*ST海马”。
海马汽车曾回应称，业绩变差主要是原因销量下滑。2017年和2018年，海马汽车累计销售14万辆和6.76万辆，同比分别下滑35%和52%。特别是2018年，仅完成18万辆目标任务的37.5%。
海马汽车为何大规模出售房产？卖房能否完成自我救赎？海马汽车董秘办公室相关负责人告诉时间财经，最近集中出售房产，主要是为了优化和盘活存量资产。其中有200多套20平米到30平米的房间，这是之前员工住的宿舍。公司旗下的资产比较多，但接下来暂时还没有继续出售房产的计划。
不过，汽车行业分析师贾新光对时间财经表示，目前中西部、二三线市场销售下滑，自主品牌承受的压力更大一些，特别是之前SUV占主导的车企。海马汽车最主要的问题是没有常年畅销的车型，此前推出的新品特点不突出。传统燃油车方面其没有明显竞争力，在新能源汽车方面没有突破。
卖房保“壳”？
其实，海马汽车出售资产，早有先兆。海马汽车在2018财报中表示，公司董事会正在积极主动采取措施，力争尽快消除退市风险，主要措施包括实施新营销，加大新产品、新技术的研发力度，盘活存量资产，处置闲置资产等。
在最近准备出售的284套房产中，超过九成的房产面积不超过30平米。除此之外，还有几套住宅面积非常大，例如创业新村一区有一套住宅面积高达6604平米，还有创业新村二区有两套住宅面积分别为520平米、665平米。
其实，“卖房保壳”是上市公司的常规操作。此前，“奶粉第一股”贝因美在2016年、2017年连续两年亏损，2018年4月被实施退市风险警示。随后，贝因美开始出售旗下房产“回血”，最终2018年在营收下降的情况下，净利润达到0.41亿元成功“摘帽”。
但类似海马汽车出售数量如此巨大的确是少数。这也遭到网友的吐槽，“这下知道房子都被谁买了，实业误自己呀”；“原来制造业最终还是要靠房地产拯救”；“资金不好好专注主业汽车，都拿去炒房去了啊，干脆叫海马房产好了”；“部分闲置房就几百套，手上还有多少啊”；“搞了半天都是上市企业在炒房啊”；“卖什么车啊，炒房多好”；“企业只有炒房才是主业”……
这401套房产能卖多少钱呢？数据显示，这批房产账面原值共计6475万元，账面净值共计2826万元。但最终交易情况衡量的更多是市值，原值的参考价值不大。海马汽车也表示，最终处置价格以成交价为准。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 海马汽车 |
