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日前，顺丰控股和中通快递先后公布2018年年度业绩。从利润看，中通快递已逼近顺丰控股，市场上“中通将取代顺丰成为行业新NO.1”的声音此起彼伏。
顺丰快递 中新经纬熊思怡摄
非经常性损益“惹祸”
财报数据显示，2018年，中通快递和顺丰控股分别实现营业收入176.04亿元和909.43亿元，两者相差4.17倍；而2018年中通快递实现调整后净利润42.01亿元，顺丰控股实现归母净利润45.56亿元，彼此已接近。
值得注意的是，中通快递调整后净利润同比上年增长30.1%，顺丰控股归母净利润却同比下滑4.57%。方正证券分析称，顺丰控股归母净利润下滑4.57%，一方面受上年同期处置丰巢产生10亿以上非经常性损益的影响，另一方面短期尚未盈利的新业务加速增长，以及高额研发投入，导致亏损持续扩大。
顺丰控股因转让丰巢科技部分股权，曾于2017年录得直接投资收益5.67亿、持有丰巢科技剩余股权按公允价值重新计量确认的投资收益5.36亿元，两笔收益合计超10亿元。这笔非经常性损益推高顺丰控股2017年的归母净利润，同时也为顺丰控股2018年归母净利润增长率的计算设置了一个较高的基数。
顺丰控股2017年投资收益情况 图片来源：顺丰控股财报
另据两家公司财报，2018年中通快递全年的业务量为85.2亿件，较2017年同期增长了34.7%。中通快递在财报中自称，此增速超出行业平均增速10.5个百分点；顺丰控股2018年全年业务量为38.69亿元，同比增长26.77%。
“赚10块拿8块去开新商铺”
回顾2018年，顺丰控股先后收购广东传统零担企业新邦物流、DHL香港和北京100%的股权，分别出资17亿元和55亿元；后参与美国物流服务平台Flexport新一轮1亿美元融资；并与夏晖集团、招商局和中国铁路总公司展开合作，发力冷链、海运等业务。
据此测算，2018年顺丰控股花在收购以及投资上的金额超过70亿元。70亿是什么概念？超出顺丰控股2018年全年净利润45.56亿一大截。同时，据wind资讯统计，A股3595家上市公司，2017年净利润达到70亿的也仅有67家。
万通集团创始人冯仑在一篇微信公众号文章中指出，“有人评价他(王卫)说，‘王卫很勇，他有胆子不断扩张，赚10块再拿8块去开新商铺。’” 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 顺丰 |
