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ofo被百世物流索要310万服务费 回应称按法律处理
ofo小黄车正面临第三起供应商诉讼，引发业内对其资金链断裂的质疑。
近日，浙江法院公开网公示，百世物流科技（中国）有限公司将ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司起诉至浙江省杭州市滨江区人民法院。
原告方百世物流要求ofo支付310余万元运输服务费用。原告方代理律师表示，根据合同这笔费用包括2017年8月至11月之间干线的运输服务费用。此外，百世物流方面还要求被告方支付利息、退还10万运输保证金和证据保全公证费4000元。
对此，百世物流方面未做出回应，9月18日，ofo方面在接受长江商报记者采访时表示，“将会按法律程序处理，其他不便再做回应。”
另外，前段时间，在某投诉平台上出现逾两百起针对ofo单车押金退款问题的投诉。对此，ofo方面对长江商报记者表示，“关于退押金的事情，一般我们都是1-3个工作日退押金，可以拨打客服电话。”但是截至目前，微博上仍有很多关于ofo押金拖延不退的投诉。
百世物流：ofo整体拖欠了1400多万
近日，据浙江法院公开网表示，百世物流科技有限公司将ofo的运营主体东峡大通管理咨询有限公司起诉至浙江省杭州市滨江人民法院，案件于13日上午9点开庭，原因是公路货物运输合同纠纷。而被告方ofo运营主体东峡大通并没有到庭参加诉讼。
原告方百世物流要求ofo支付310余万元运输服务费用，同时要求ofo方面退还10万元运输风险保证金。此外，原告方代理律师还表示ofo方面整体拖欠了1400多万：“我们有六个合同同时签订，不仅提供干线，还有省内的运输和仓储服务等所有零部件的配送。”
产业时评人张书乐在接受长江商报记者采访时说道，“从上述纠纷来看，现阶段ofo的盈利状况很可能出现了一些问题，导致经营压力越来越大。早前全国地面的布局，其每月的维护、更新和运营成本极其庞大，牵一发而动全身。过去靠长尾效应获得庞大押金来进行金融创投，达成高回报和盈利的思路，本身就是一种钢丝绳上舞蹈的高风险动作，难以持久。”
长江商报记者梳理发现，这已经是ofo面临的第三起供应商诉讼。
8月底，因合同纠纷，上海凤凰自行车起诉ofo要求其支付货款6800多万元。在此之前，ofo还曾因房屋租赁合同纠纷遭到武汉汉光谷创客街区管理有限公司起诉，根据今年7月24号做出的裁判显示，法院冻结了东峡大通在北京某银行的112.9万元存款，冻结期限为1年。
这三起官司，归根结底都是ofo拖欠款项引起的。尽管ofo官方一再对外表示，公司不存在资金链紧张的问题，但相关负面消息接二连三，这更让业界质疑，ofo是否面临资金链危机？ 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: ofo |
