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瓜子二手车难啃二手车这块硬骨头 大举进攻线下开店也是无奈之举
虽说瓜子二手车的融资规模、市场估值、用户规模、车源量都是二手车行业的佼佼者，各项数据也是“亮眼”，却很少听到它盈利的好消息，目前还是处于烧钱发展业务阶段。为何瓜子二手车难以在二手车市场盈利？跟风进攻线下是否是一步好棋？
其一，虽说瓜子二手车知名度不小，但是平台也屡屡爆出各种负面新闻。除了“遥遥领先”广告被下架，代言人孙红雷被起诉，品牌遭遇集体诉讼、融资困难，消费者投诉等各种媒体报道，瓜子二手车似乎并没有看到太多正面的消息。同时公司内部还有高层面临大换血，三大派系斗争激烈等负面新闻也是层出不穷。可以说瓜子二手车现在处于内忧外患的境地，自然也难获得消费者更多信任，行业可信度也屡屡被质疑。
其二，BAT倡导新零售、无界零售等概念，于是各行各业刮起大举进攻线下的趋势。随着线上流量资源濒临开发殆尽趋势，瓜子二手车也难以在线上获得更多新流量。为了寻求商机，瓜子二手车也只能跟风进军线下，但大量布局线下必然会耗费大量的资金，若不布局线下，又会导致市场拓展乏力。可以看出，瓜子二手车进军线下其实面临不小的挑战，现在的局面就是不进则退，进又风险大，线下能否在未来给它创造巨大营收还是存疑的。
其三，瓜子二手车布局线下也要面对众多劲敌，如传统的线下二手店它们的渠道资源更丰富，用户群也较为稳定，可以说瓜子二手车在线下的优势也许并不明显。同时线上还有也要面对像汽车之家、易车网这类网站涉足汽车电商，由于它们本身有大量的忠实用户，而且这些用户通过他们的信息服务、社区平台充分沉淀了下来，这给二手车交易创造了优良的环境。可以看出，瓜子二手车在线上线下都面临了不小的劲敌。
对于瓜子二手车来说，其实现在的处境并不客观，虽说是二手车行业的头部玩家，但不能尽快找到盈利方向自然会影响它未来的发展。
各路势力搅得二手车市场愈发激烈 瓜子二手车需尽快找到捷径破盈利困局
当下资本在二手车电商上的投入已到了中后期，其他企业想要获得融资的机会越来越小，对于头部玩家来说，它们要想巩固现在地位，必须提高效率，解决自身的盈利难问题。目前而言，二手车电商几乎都是属于烧钱赚市场，因此它们对于资金的需求更迫切，但靠融资来维系生存总归不现实，瓜子二手车需尽快找到一条盈利模式巩固地位。
其一，避免在广告营销、恶性公关战方面浪费太多的弹药，最大程度降低运营成本。当下各家的知名度其实没什么差距，毕竟前期都花了不少钱营销宣传，对于瓜子二手车来说，当下钱要用到刀刃上，降低营销成本将钱用在线上线下的服务上仍是重点。目前瓜子二手车除了二手车业务，也拓展了新车、汽车金融、售后服务等业务，如何将钱用到业务上，让业务更出色，得到用户认可才是关键。
其二，更好的服务用户，主要做到保证二手车数据真实、售后服务上做好。消费者反馈二手车市场有个很大的问题，就在于“隐瞒实际车况”，这导致用户很容易对平台产生不信赖。因此，对于瓜子二手车来说，未来以诚信姿态对用户很关键，建立一套自身的信用体系获得用户认可，自然会增加它的成交量。同时售后服务仍然很重要，这也是为平台带来其他业务营收的一个方向。
其三，线下实体店的开设既要保证二手车的质量跟数量，又要能够拓宽渠道跟各路资源商合作。对于瓜子二手车来说，在线下广开门店这也是为了实现线上线下资源的整合，促进更多的成交量。但线下门店成本不低，瓜子二手车要精准找到定位，拓展更多的渠道资源保证二手车的数量和质量，争取早日在线下占据有利位置实现盈利。
随着取消二手车限迁政策在全国范围内推进，二手车这个“万亿级市场”的标签正逐渐清晰起来。对于瓜子二手车来说，这是它发展的最好时机也是最坏的时机，一旦它能率先啃住这块硬骨头，它就有可能成为行业独角兽。要想吃到市场蛋糕，瓜子二手车要摒弃过度营销，真正回归到做产品做内容，提升自身服务能力上下功夫才是重点。
来源: 品途商业评论-小谦 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 瓜子二手车 |
