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▲沃尔沃XC60变速箱故障车主在浙江组织维权行动
▲沃尔沃4S店要求车主签订保密协议
由于变速箱质量缺陷长期难以解决，一些进口沃尔沃XC60的车主走上了艰难的维权之路。随着该问题影响面积的扩大，厂家终于在去年底“秘密”出台了一个延保政策，但令人费解的是，这一政策非但没有通知到消费者个人，4S店也只看人下菜碟，仅对积极维权的车主提供延保，且强制其签署保密协议。对于沃尔沃这个豪华品牌来说，之前积累的正面形象，也因此而逐渐消退。
讲述 行驶不过6万公里 车辆突然失控
家住安徽合肥的李女士2013年10月以39.8万元的裸车价购买了一辆2014款沃尔沃XC60 T5版车型。和很多购买沃尔沃品牌汽车的消费者诉求一样，李女士也是基于该品牌安全、正面的品牌形象最终才选择的这款车。然而车辆行驶至6万公里左右的时候，李女士却被这辆车突然的失控着实惊吓到了。
2016年11月，李女士以大约60公里的时速行驶在合肥市区，突然车辆毫无征兆地失控，车内除了安全带提示灯外，其他性能提示灯全部亮起红灯。李女士当时的第一反应是靠边停车，然而方向盘当时已经锁死，她根本掰不动，大约过了5秒钟，车辆骤然刹停。此时，李女士再次试图将车挪到路边，以免造成道路事故的发生，可是却启动不了，与此同时，车辆其它功能也依旧均无反应，甚至熄不了火。
然而在李女士看来已经对她生命安全构成威胁的“重大故障”，经4S店将车拖走检测，得到的结论却是查不出问题所在。更让李女士觉得可笑的是，虽然不知道失控症结所在，但4S店却建议她更换一个零部件（由于时间过长，李女士已经记不清具体是什么零部件）试试，但不保证问题可以解决，只能换完了以观后效，而李女士需要为此花费1万余元。
对此李女士只觉得荒唐，拒绝接受。而后，4S店又提供了第二个自称相对靠谱的方案——更换电脑主板。几经协商，李女士同意该方案，并花费了6000余元，可换来的结果却是车辆持续显示“变速箱性能低”。这一次，4S店和厂家均束手无策。而自此之后，李女士出行基本靠出租车，几乎没有再开过自己这辆车。
一方面，她注意到自己的经历并非个案，很多XC60车主都遇到过相似故障，其问题集中于变速箱缺陷，而且这些车主中，有的甚至更换过几次变速箱，却没有一例是彻底修好的；另一方面，她不知道下次车辆突然失控会发生在哪一刻。“上一次是我命大，路上车少，万一下一次出现故障时我正在高速上，一切可能就都晚了。”李女士说。
高速公路行驶失速 车主险丧命
事实上，李女士设想出来的情景并非没有发生过，同为沃尔沃XC60车主的田先生就因为在高速公路上车辆突然脱挡失速险些丧命。
田先生购买的是2013款沃尔沃XC60 T5版车型，裸车价格42.6万元。2016年初，该车开始出现脱挡失速的情况，4S店承认是变速箱出现了问题，但经过几次维修并不见效果。田先生只好提出更换新的变速箱，4S店和厂家却以其车辆过了质保期为由，让田先生自费7万余元。
无奈之下，田先生只好在网上积极发帖，而后不久，4S店主动联系到他，称鉴于田先生在该店良好的保养记录，愿意免费为他更换变速箱离合器，但作为交换条件，田先生必须撤贴。
然而在这次“大修”之后，田先生车辆的顽疾犹在。可经过检测，4S店却坚称，其车辆已经没有任何问题，可放心驾驶。
正是由于听信了4S店的判定，才导致后面发生的惊险一幕。2016年9月，田先生在上海24号高速公路上正常行驶时，车辆突然旧疾重犯，从时速80公里砰的一声骤然时速脱挡。田先生清楚地记得，“当时的感觉就像车撞到墙上，如果不是事发时车辆恰巧处于下坡路段，车子向前自由滑行了一段，差一点就被后车撞上。”
为了让沃尔沃意识到问题的严重性，以及避免再度和4S店扯皮，田先生冒险将这一情况录制了下来。果然，铁证面前，4S店不再推脱，第二次为田先生免费更换了离合器。只是，维修结果仍然不尽如人意，车辆依旧显示变速箱性能低下。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 沃尔沃 |
