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有志者常立志，无志者志常立，用这句话形容华泰汽车再贴切不过了。
长江商报记者梳理发现，华泰汽车7年间，将2020年的销量目标从200万辆逐步降低到50万辆。即便如此，要达到这一数据比登天还难。
数据显示，2018年已经过半，华泰汽车成为39家主流车企中的“副班长”，半年仅销售汽车2.89万辆。
有业内人士向长江商报记者表示， 2018年的20万销量目标不切实际。销量不行，靠收购来补。目前，华泰汽车正通过收购曙光集团，实现“借壳”上市，但这一重组已延期5次。同时，曙光集团每年1万辆的销量也并不算多。
半年仅销售汽车2.89万辆
被看做“边缘车企”的华泰汽车，近年来的销量总体呈现“大小年”局面，但能肯定的是，均离当年目标相去甚远。2012年，华泰汽车的全年销量仅为3.4万辆。到了2013年，华泰汽车销量降至2.88万辆。尽管华泰汽车2014年销量提升至5.41万辆，但在品牌排名中仍居于倒数十位。
2015年，华泰汽车难得的销量连续增长，全年销量仅7.12万辆，但到了2016年，销量又直线下滑到4.34万辆。
这5年中，华泰汽车每次都会给自己定下一个高额销量目标：2012年6万辆、2013年10万辆、2014年16万辆、2015年10万辆、2016年10万辆。显然，吹牛不用花什么钱。
2017年，华泰汽车销量暴涨，达13.26万辆，增幅达81.61%，突破了10万辆大关。或许是因为业绩的提升，华泰汽车显得信心满满。2017年11月，华泰汽车集团董事长张宏亮提出，2018年销量将达20万辆。
2018年已经过半，华泰汽车成为39家主流车企中的“副班长”，半年仅销售汽车2.89万辆，20万辆目标的完成率为14.43%，完成目标几无可能。张宏亮还提出了更为宏伟的目标：2020年华泰汽车产销量将突破50万辆。
圣达菲销售数据存造假可能
实际上，华泰汽车“看心情”定目标已成惯例。
2011年，华泰汽车公开表示，计划在未来10年内将年销量目标跃升至200万辆。其中，第一步是到2015年实现国内外年产销50万辆，然后到2020年实现国内外年产销200万辆。
2016年，华泰汽车表示，将实现100万台整车、100万台发动机、100万台自动变速箱、100万套零部件的“四个100万”产销目标。
从200万到100万，再到50万，华泰汽车的销量目标显得谦虚很多。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 华泰汽车 |
