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上汽奥迪会否再度停摆
不过，施泰德在大众的辉煌履历最终还是被尘封进了历史。
随着德国检方对“排放门”事件的深入调查，并一度开出10亿欧元的天价罚单，施泰德在被怀疑隐瞒相关证据的情况之下，临时被捕入狱。
一位知情人士透露，施泰德目前被关押在德国南部城市奥格斯堡的一座监狱中。颇令人感到唏嘘的是，施泰德企业管理研究生学历的毕业院校正是奥格斯堡应用科学大学。
虽然奥迪方面表示，在没有确凿证据前，施泰德仍然适用“无罪推定”原则，但是随着施泰德同意在“排放门”调查中作证，未来奥迪方面恐难逃处罚。
不过，无论如何，摆在奥迪面前的当务之急还是公司的日常运营，目前公司已任命布拉姆·肖特（Bram Schot）担任临时CEO。
然而，作为上汽奥迪项目坚定的推动者，施泰德被捕是否会对这一原本就一波三折的项目再度造成负面影响也逐渐成为业内所热议的话题。此前，施泰德在接受媒体采访时透露，奥迪与上汽集团的谈判进展非常顺利。
汽车分析师任万付向《国际金融报》记者表示，施泰德被捕对于奥迪中国的影响并不会很大，因为奥迪的战略必须要和集团战略协同。也就是说，上汽奥迪项目的背后站着的其实是大众集团，而不是施泰德一个人。
“此外，中国目前是大众集团最为重要的市场，每一项决定都会经过反复论证，因此集团的重大战略更加不会因为个人影响而做出变动。”任万付表示。
数据显示，2018年1月至5月，奥迪的全球交付量为78.53万辆。其中，奥迪在中国市场销售了258413辆新车，同比增长27.4%。
《国际金融报》记者 牛欣雨 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 奥迪 |
