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在北汽集团入主昌河后，投资逾140亿元，建立了江西景德镇宏源基地。据介绍，一期已经投产的年产能达12万辆的洪源工厂拥有着极高的自动化率，采用瑞士gudle单臂连续线、德国库卡机器人。目前，产能利用率并不充足。
对此，坊间有传言，宝能一直中意昌河铃木。据称，宝能已经派驻工作组联合办公，并正在洽谈未来入股昌河的具体方案。
北汽昌河及宝能均曾对澎湃新闻表示不予置评。但是，双方却有合作基础：一，昌河铃木具有整车生产资质；二，昌河铃木可以作为中低端品牌与观致配合，帮助宝能完善品牌布局；三，北汽系统内多位高管任职宝能，降低双方的管理交流成本。
从昌河的角度来看，剥离昌河铃木则有助于专注发展新能源汽车。
2107年底，北汽威旺品牌及其原有的微型车业务一并并入昌河汽车，并作为昌河汽车新能源汽车品牌，这意味着，昌河汽车由原本的北汽集团三级单位上升到二级单位。
今年6月，据北汽集团副总经理蔡速平在“2018全球汽车论坛”中透露，北汽集团正在梳理自主品牌：“北京越野专注于SUV，Acrfox定位高端新能源车市场，昌河专注于新能源汽车市场中的小车部分，威旺则定位做城市移动的物流车。”
北汽：甩包袱，整合资源谋混改
目前，北汽集团面临着大而不强的尴尬，正迫切谋求整体转型。
2017年8月，北京市委书记蔡奇在调研北汽集团时，对北汽混改做出批示：“要在深化国有企业改革上下功夫，只要是有利于国有资产保值增值、有利于提高国有经济竞争力、有利于放大国有资本功能，都要积极推进。要加强北汽董事会建设，积极推动混合所有制改革，加快北汽新能源改制上市进程。”
临近退休年龄的北汽集团现任掌门人徐和谊，正全面推进北汽的改革进程。
北京奔驰一枝独秀，北京现代市场表现不佳，加上自主品牌（除北汽新能源）下滑，促使北汽集团的发展有些坡脚。
北京汽车2017年财报显示，北京奔驰2017年延续高速增长，占总营收的87%。反观自主板块销量下滑非常严重，其中绅宝品牌销售8.6万辆，同比下降57.2%。
今年6月，徐和谊在一场新车发布会上公开表示，高、新、特为发展关键词，“高”就是坚持高端制造、高端产品；“新”就是加强自主创新研发，加快新能源步伐；“特”就是承担好国家任务，强化军车越野车优势！”
顺应上述号召，目前北汽旗下多家研究院正并入北汽研究总院。同时，北汽集团提速了资本化步伐：
去年10月，北京汽车（01958.HK）公告称，计划在上交所首次公开发行A股并上市；今年6月，SST前锋（600733，SH）已发公告称，向北汽集团等发行股份购买北汽新能源100%股权一事获得证监会核准批文，上市近在眼前。
澎湃新闻记者 李皙寅 来源：澎湃新闻 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 铃木 |
