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2017年6月，总投资超百亿元的上汽时代先进动力电池系统产业化项目和时代上汽先进动力电池产业化项目在溧阳开工， 据当地媒体报道，该项目主要客户为上汽集团旗下整车企业，一期预计总投资100亿元，占地约800亩，将形成18GWH的动力电池生产能力；到2020年建设动力电池总产能36GWH，将超越特斯拉此前规划的35GWH年产能。
“在客户合作方面，公司已成为国内外多家知名整车企业的定点供应商，通过联合开发产品和成立合资公司等方式，推动设计及供应链优化”，宁德时代在招股书中说。
此前市场有传言称，宁德时代因资金短缺，故而选择了引入上汽加码溧阳项目。对于这一说法，江苏时代新能源项目负责人予以否认，他说，上汽时代、时代上汽和江苏时代新能源不是同一项目，所谓因宁德时代资金短缺而引入上汽的说法并不属实。
上汽时代即上汽时代动力电池系统有限公司，宁德时代持股49%、上汽持股51%；时代上汽即时代上汽动力电池有限公司，宁德时代持股51%、上汽持股49%。
招股书显示，上汽时代去年亏损21870万元，时代上汽去年盈利561.07万元。
新京报记者获悉，招股书中公布的上汽时代和上汽时代的注册地、主要生产经营地是泓口路218号C幢402室和401室，但该地仅为注册地址，实际地址位于江苏时代新能源附近。3月23日，新京报记者看到，其目前正处于施工当中。
招股书与合作方数据“分歧”
宁德时代在招股书中称，其一大竞争优势为“深度的产业链合作，强有力的整合优势”，涵盖了上游供应商和客户等多个层面。
新京报记者梳理宁德时代招股书中公布的供应商、客户名录以及数据后发现，其与合作对方公布的数据存在多处“打架”情形。
根据宁德时代招股书，深圳市德方纳米科技股份有限公司是宁德时代2014年第五大供应商，采购金额2296.11万元；2015年第五大供应商，采购金额16038.3万元，2016年第五大供应商，采购金额35336.28万元。
而根据德方纳米招股书，宁德时代为2014年第二大客户，销售金额2439.17万元；2015年的第一大客户，销售金额15751.26万元；2016年仍为第一大客户，对其销售额35480.27万元。
据此，宁德时代和德方纳米互相作为重要合作对象， 2014-2016年的数据均存在分歧。
据德方纳米招股书，双方的大规模合作开始于2014年，其对宁德时代销售产品主要是纳米磷酸铁锂。
除了德方纳米，宁德时代与近年来大举进军锂离子电池的杉杉在披露合作金额也并不一致。
招股书显示，杉杉股份是宁德时代2014年和2015年的第四大供应商，金额分别为3329.75万元和16113.96万元。
在2015年报中，杉杉股份未有公布五个主要客户的名字，五大供应商金额分别是4.4亿元、3.5亿元、1.8亿元、1.2亿元以及8694万元，其中并没有1.6亿元的客户。
此外，根据招股书，杉杉股份还是宁德时代2015年第四大客户，销售金额2.45亿元。而在2015年报中，杉杉股份未公布五个主要供应商的名字，但列出了采购金额，分别是3.3亿元，2.7亿元，2.2亿元，1.6亿元以及1.5亿元，其中并无2.45亿元的供应商。就相关问题，截至发稿，尚未联系到宁德时代方面进行回应。
一位市场人士告诉新京报记者，由于统计方法、统计覆盖面可能不同，不同企业对于同一指标的数据有时会出现“打架”情形，如果差距不是太大，可能就不存在问题，如果差距较大，应当引起关注。
根据数据，宁德时代和德方纳米之间的数据差异三年分别为：143万、287万和144万。
来源：新京报 共3页 上一页 [1] [2] [3] 搜索更多: 宁德时代 |
