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武汉司机称：用“万顺叫车”接不到单
长江商报消息 自称打车平台已推广至218座城市，长江商报记者体验时地图显示全武汉仅3辆车
网约车司机也可以成为平台的合伙人？近日，网络上流传的一篇名叫《万顺叫车平台疑点重重 运营模式或涉另类传销》的文章引起了广泛关注。
1月19日，长江商报记者联系到万顺叫车的周姓负责人，该负责人告诉记者，针对外界的质疑，公司已经在官网上发布了《严正申明》，并表示：“万顺叫车的宗旨是按照国家法规规范经营，让司机成为合伙人，提升服务质量。”
不过，网约车市场先后兴起美团打车、摩拜打车、万顺叫车等新生力量。万顺叫车这个后来者，能否凭借“合伙人制”成为市场的黑马？
长江商报记者连日来多次体验万顺叫车，发现几乎没车可叫，唯一成功的一次，驾车司机还表示是第一次接单，也没听说过合伙人制。
招募百名司机可成共享合伙人被质疑传销
深圳万顺叫车云信息技术有限公司2016年9月份在深圳注册成立，法人代表为周正清。与其他网约车平台不同的是，万顺叫车提出了 “合伙人制”的理念。据万顺叫车官网介绍，该模式实行巡游车合伙人、高级合伙人、共享合伙人三种合伙类别，分别可获得股权或期权，并分享发展红利。
1月18日下午，在北京市召开的一次网约车发展研讨会上，万顺叫车董事长周正清介绍：“万顺以独特的‘合伙人制’迅速在网约车市场安营扎寨。万顺叫车让每一位加入团队的车主都可以成为公司的股东，拥有公司股权，享受期权红利。这一发展核心的最大亮点是不收司机一分钱。”
而正是这独特的“合伙人制”的理念，受到了种种质疑。据万顺叫车共享合伙人协议显示，注册成为万顺司机，且保证每天营运额在100元以上即可成为其共享合伙人，公司将赠送价值1万元人民币的股份。
另外据万顺公司一位工作人员介绍，如果共享合伙人具有一定司机资源，招募到100个司机成为其共享合伙人后，即可升级为高级合伙人，享有公司赠送的10万元股份。所有股份份额按公司上市后的市值计算，上市前的股份由万顺叫车公司工会委员会进行代持。更有相关业内人士质疑此运营模式涉嫌另类传销。
指斥万顺叫车的网文称，“价值多少钱人民币的股权”这一说法非常少见，而工会可视为公司内部的一个部门，不可能作为持股的主体在工商登记上进行变更。
官网声明：不收合伙人一分钱，绝非传销
对于外界的种种质疑，万顺叫车于1月12日在官网上发布了《严正声明》。声明指出，由于万顺叫车与司机签订的是附条件的赠股协议，根据协议条款，司机只有依照协议履行合伙人义务，且万顺叫车在资本市场主板上市时，承诺赠送的股权才能归属于司机名下，该协议只是规定了司机在万顺叫车上市时拥有接受赠送股份的权利，在此之前，司机并不是真正的股东。
关于合伙人要履行的义务，万顺轿车相关负责人介绍说：“我们会要求合伙人按照合伙人协议履行合伙人义务，合伙人要帮助万顺叫车尽力推广乘客，并且平均每天达到100元营业额。”
另外，《声明》还指出，深圳万顺叫车云信息技术有限公司工会基层委员会已获得《工会法人资格证书》，工会持股完全合法。
在1月18日的万顺叫车业务分析会上，周正清也再次强调：“我国法律对传销有明确界定。万顺叫车不收合伙人一分钱，绝非传销，而是送就业，送股份，是用善心、善愿、善行让普通从业者免费成为合伙人，这完全合法合规。万顺叫车的业务模式是‘互联网+出行’的新业态，是对国家‘大众创业、万众创新’号召的积极响应。”
而对于存在刷单情况的质疑，万顺叫车则表示对此明确反对，为了做好经营监管，打击恶意刷单的行为，公司早已出台了《万顺叫车司机端异常订单管理细则（暂行）》，公司内部也通过技术部门在使用技术软件排查刷单行为。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 万顺叫车 |
