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海航集团旗下的海航投资近日发布公告称，综合考虑批文进度、公司现状、未来发展规划以及资本市场环境等各方因素，公司决定终止2015年度非公开发行股票事项，并向证监会撤回相关申报材料。这意味着，海航集团控股华安保险的愿景以失败告终。
《国际金融报》记者梳理发现，海航集团全面退出新光海航人寿后，拿下了渤海人寿，又多次试图通过旗下子公司控股华安保险。
然而，事与愿违。在本次海航投资定增计划告吹之前，今年8月30日，“海航系”另一家控股公司渤海金控也终止了收购华安保险14.77%股权的计划。
海航保险帝国梦受阻
根据海航投资披露的2015年非公开发行方案及有关公告，其拟向包括控股股东海航资本集团有限公司(下称“海航资本”)在内的不超过10名特定投资者，募集资金总额不超过52.24亿元，扣除发行费用后拟用于以下项目：以229,961.55万元收购华安保险19.643%股权，以292,477.76万元收购新生医疗100%股权。
其中，收购华安保险19.643%股权包括两部分：一是海航资本以持有的华安保险12.5%股权认购海航投资非公开发行股份;二是海航投资募集现金收购海航酒店控股集团有限公司(以下简称“海航酒店”)持有的华安保险7.143%股权。海航投资、海航资本、海航酒店为同一实际控制人。以上方案已于去年5月获证监会审核通过，但尚未收到书面核准文件，海航投资公司延长该定增有效期的议案于今年6月遭股东大会否决。
海航旗下的渤海金控是去年7月30日宣布收购华安财险14.77%股份计划的，当时拟定是从华安保险第二大股东广州市泽达棉麻纺织品有限公司(下称“广州泽达”)处收购其所持有的全部股权。若按照海航系此前提出的收购方案，渤海金控收购后，将总计持有华安保险股份约为34.41%，这与保监会此前要求的“保险公司股东持股不超过1/3的监管红线”相悖，监管障碍较大。
一位投资界人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，“海航集团激进名声在外，一直高杠杆运作，使得监管层审慎，两次冲击华安保险控股股东地位失败是必然结果。
海航投资表示，此次非公开发行股票的终止不会对公司的生产经营情况产生实质影响，目前公司生产经营正常。
根据海航投资10月14日发布的2017年前三季度业绩预告，预计公司2017年1至9月净利润为300.00万元至500.00万元，上年同期为-2479.83万元。
华安保险无控股股东
筹划两年多的定增计划告吹，到底会对华安保险产生何种影响?
华安保险相关人士回复《国际金融报》记者采访称，“海航投资定增计划终止后，对华安保险的影响在于，海航资本将不再以持有的华安保险12.5%股权认购海航投资非公开发行股份。由于海航投资和海航资本为同一实际控制人，因此对华安保险股权结构不产生实质性影响，从而对华安保险战略发展不产生实质性影响。”
截至目前，海航投资持有华安保险7.143% 股权，海航资本持有华安保险12.5%股权。海航投资和海航资本为同一实际控制人，两者合计持有华安保险19.643%股权，位居第二大股东。而特华投资控股有限公司持有华安保险20%的股权，为公司第一大股东。
华安保险方面表示，公司目前没有控股股东。
记者从华安保险第三季度偿付能力报告中看到，华安保险大部分股东股权处于被质押状态，海航投资目前持有的7.14%股权也处于被质押状态。
在被问及被质押股权何时解开以及是否会迎来新一轮股东洗牌，华安保险表示，“公司股东质押其所持有的股权属于正常的股东权利，主要是为其相应债权或融资行为提供担保。海航投资质押股权的解冻时间取决于所担保债务的期限，经与股东确认，目前质押股权价值能覆盖所担保债务，不会导致所质押股权的所有权发生变动。公司股东均按照中国保监会的相关规定办理股权质押手续，我公司也严格按照相关规定管理股权质押和解质押事宜。” 共2页 [1] [2] 下一页 海航投资入股华安财险方案夭折：两年内曾三次延期 外媒:海航融资再受挫 子公司取消7.86亿美元售股计划 海航投资逾52亿定增计划告吹 海航长期债务居高不下达3828亿 旗下公司仍密集发债 外媒：海航集团转变战略将大举出售海外资产 搜索更多: 海航 |
